原創  家用多功能轎車的對決-普力馬VS 驪威

　　在07年消費升級的大概念下，汽車市場也是好戲連臺，新車不斷，消費者對家用車的不斷理解和消費觀的改變，家用車的實用性已經躍居到首要購車考慮的問題，消費者漸漸的把目光轉移到了多功能用車的身上。但是什么樣的多功能車適合自己，這是每個消費者在購車之前一直在思索的。我們拿來了兩款目前市場上比較有代表性的兩款多功能用車--普力馬、驪威進行對比，希望給您在購買多功能用車方面有些幫助。

　　普力馬

　　將普力馬形容為常青樹一點不為過。當年普力馬的推出開創了國內S-MPV這個細分車型，之后又以"五座＋二座，工作＋生活"的全新概念，追求商務性與休閑性的完美結合。外觀設計符合"和諧對比"的設計主題。內飾注重家庭氣氛，溫馨、實用的家用多功能轎車展現給大家面前的時候，讓國人真正的感覺到家用多功能轎車唾手可得�，F如今，普力馬經過不斷演變和升級，已經成為了家用多功能轎車的市場常青樹。

　　從車型本體來看，普力馬的經典外形已經成為了家用多功能轎車的代言人。除了外觀的經典以外，普力馬在動力匹配上也非常明智的選擇了1.8的排量，在節油和動力上找到了結合點。該引擎運用雙頂置凸輪軸和VIS可變慣性進氣系統，最大功率是122ps／6000rpm，最大扭矩為160nm／4000rpm的發動機，有效保證了動力需求，可輕松應對各種路況。

　　普力馬的內飾散發出來的是一種樸實、實用的氛圍。普力馬的內飾布排中規中矩，各種按鈕整齊地圍繞在音響顯示屏周圍�？照{采用旋鈕式；白底紅指針的儀表盤也頗具運動風格；中控臺下邊有兩個很大的杯架，使用起來很方便。環顧四周，淺色調為主的內部空間并沒有局促之感，感覺干凈、利落、清新。前排座椅的后背還別出心裁地設置了一個小桌板，另外還有衣帽鉤等配備，設計很人性化。巨大的內部空間、搞出轎車的座姿營造出舒適的乘坐環境。普力馬的實用和舒適滿足了消費者在多用途上的訴求。

　　驪威

　　上海車展首次亮相的驪威，一出現就劍指家用多功能轎車，依托東風日產有利背景，對家用MPV和兩廂車市場一起進行強有力的攻擊。

　　驪威使用和騏達、駿逸相同的平臺，軸距同為2600mm，前排和后排的頭部空間都十分充足。在配置上，驪威為了節省成本，去掉了絕大部分可有可無的舒適型配置。例如前排加熱座椅、自動空調、側輔助安全氣囊等統統不見了蹤影。在動力匹配上，驪威身上則配備和騏達一樣的HR16DE全鋁發動機，但為了節省成本去掉了C-VTC 連續可變氣門正時智能控制，在5200轉時達到最大功率77kw，在4400轉時達到最大扭矩150Nm。從動力搭配上也符合家用MPV的需求。雖然在高速的時候，動力雖有些捉襟見肘，但還是能應付的，受車重和車身高度的影響，還是不可避免的有些發飄。

　　驪威的強項不在于動力，而是精致的做功。毋庸質疑，日產的優質工藝在來到中國后，在東風日產被很好的保存了下來，從用料到做功確實不俗。塑料面板的做工很精致，檔把的造型和駿逸完全一樣，只不過將駿逸的仿木裝飾條全部變成了金屬裝飾條，反而顯得更加年輕時尚，應該比較受到年輕人的歡迎。驪威全系都沒有配備真皮座椅，但是絨布座椅包裹性一般。

　　從以上兩個車的簡單介紹我們可以看出，普力馬在不斷升級和改進的同時，依然保持了良好的動力和一貫的空間優勢，在多功能性方面體貼入微。驪威作為家用MPV的新銳，勢頭正勁。普力馬走的是穩重成熟路線，家商兼用，而驪威在減配的基礎上更針對于沒有過高要求的家庭。具體怎么選，還要根據自身情況來斟酌。不過就產品品質而言，兩款車都是非常過硬的。