原創  用銷量說話——福美來2代上市一周年回顧

　　距離福美來2代上市一周年紀念日已經越來越近，近日記者從海馬4S銷售店了解到，從去年8月到現在，福美來2代的銷量目前已經超過8萬輛。該店銷售經理表示，"8萬輛的銷售數據體現了市場和消費者對福美來2代的雙重肯定。在這一年中，福美來2代車型完全是用銷量這個最有力的話語權，奠定了自身在車市的強勢地位。"

　　盤點這一年來福美來2代的市場表現，對海馬汽車而言，福美來2代在過去一年的表現無疑是值得欣慰的。作為中級車的代表，僅用短短的一年時間就擁有了80,000名用戶，福美來2代依靠其在經濟型轎車領域的良好表現成就了海馬汽車市場開發的新亮點。

　　上圖是中國乘用車協會發布的07年1－5月福美來銷售數據，圖表顯示福美來在1－4月份月均銷量過萬，即使是在5月份車市低迷大跳水的情況下，福美來的表現依舊突出，月銷9208臺。而06年福2代剛上市月均銷量便突破萬輛大關，輕松進入"銷售萬輛俱樂部。"

　　探尋福美來2代的成功軌跡，要從福美來的車型說起。消費者普遍認為福美來2代擁有可靠的品質和較高的性價比。福美來2代以8.18萬的低價上市，配備了原裝馬自達ZMD發動機，并采用PCM一體化動力總成控制模塊，S-EFI 順序多點燃油噴射，VICS可變慣性進氣系統等先進科技，不但提升了整車的動力性能，更保持了福美來2代經濟節油的特性。另一方面，海馬汽車擁有與馬自達合作的造車經驗，無論從技術隊伍、制造工藝、質量管理，在現有的自主品牌的隊伍中和同級別車型中都是有著極大的優勢。有些消費者認為，福美來2代是用自主品牌的價位，買到合資品牌品質的車。

　　業內人士認為，海馬汽車的戰略布局初步顯現出來。從入門級高品質轎車的海馬海福星到沖擊中高端車市的海馬3，對中級車各細分市場領域進行深耕細作。而福美來則是海馬開拓學習型高起點的自主發展道路的第一枚碩果。

　　一年的熱銷，讓海馬在自主之路上邁出了堅實的一步，也使消費者通過福美來，對海馬汽車的產品品質和品牌信任，逐步得到加深。而隨著自主品牌羽翼逐漸的豐滿，未來中級車市場的格局還會出現更多的變化，以福美來為代表的自主品牌會在這一市場有更大的作為。