原創(chuàng)  一汽奔騰：企業(yè)價(jià)值在于用戶 奔騰08款上市

　　2007年8月18日晚，富成花園俱樂部。一汽奔騰08款上市儀式"奔騰之夜"在這里進(jìn)行。筆者應(yīng)邀參加這一活動(dòng)，上市活動(dòng)本身以及08款的性能什么的，暫且不談；本文僅就一些花絮，幾張圖片，談一點(diǎn)題外話。

　　企業(yè)的價(jià)值是什么？下邊的一組圖片就是筆者在此要表達(dá)的：

　　企業(yè)的價(jià)值在于用戶；用戶的滿意就是企業(yè)的最高價(jià)值。

上市現(xiàn)場--老車主現(xiàn)場觀禮

　　如上，圖片右側(cè)統(tǒng)一著橙色上衣者為奔騰老車主，本次應(yīng)邀參加08款上市儀式。與車主一道之隔(過道蹲的都是記者)的，即是一汽集團(tuán)幾位領(lǐng)導(dǎo)，包括一汽集團(tuán)總經(jīng)理安德武、一汽轎車總經(jīng)理張丕杰、一汽轎車銷售有限公司總經(jīng)理葛樹文。

　　邀請老車主參與新車的上市儀式，不算是奔騰的創(chuàng)舉，但是在上市現(xiàn)場，入場最早的是車主；最好的貴賓位置留給車主，則是不多見的。各位媒體的記者，無論是平面的還是網(wǎng)絡(luò)的總編們，都被安排在了后邊或者兩側(cè)。如果這也是做秀，那么針對上市以來車主的意見和建議，進(jìn)行全面技術(shù)升級，這樣的"秀"，也是奔騰車主喜聞樂見的吧？

不叮來了！

　　不�，F(xiàn)在是奔騰車主中的紅人，但不叮不是奔騰車主。

　　07年5月，在參加奔騰組織的試駕活動(dòng)中，不叮獲得了奔騰轎車一個(gè)月的使用權(quán)。之后攜母親和女友，駕駛奔騰開始了天涯之旅。從北京遠(yuǎn)上漠河，然后從中國的最北端南下深圳；行程15000公里，飽覽了祖國的大好河山也經(jīng)歷各種復(fù)雜的路況。同時(shí)，在這萬里行程中，受到全國各地奔騰車主們的熱烈歡迎。

贈送全國車友簽名給一汽轎車總經(jīng)理張丕杰

　　"祝福香港  祝福祖國--奔騰車友大串聯(lián)"這是不叮最初行程的目的，奔騰萬里行程的目的地是深圳，也是計(jì)劃在香港回歸10周年之際到達(dá)。這個(gè)簽名條幅，是不叮及沿途奔騰車友所簽。在發(fā)布會現(xiàn)場，不叮則把一個(gè)微縮版的簽名圖，贈送給一汽轎車總經(jīng)理張丕杰。相信，這不僅僅是對新奔騰、對一汽轎車的祝賀，更是一種無聲的交流，是一種信任。

老車主檢驗(yàn)08款奔騰

　　如上，此時(shí)上市儀式整體已經(jīng)結(jié)束，各位車主則直奔展臺上的08款奔騰。畢竟08款奔騰是根據(jù)用戶反饋進(jìn)行了全新的技術(shù)升級，除了一汽奔騰的工程師，恐怕沒有什么人比他們更了解這輛車。會后，曾經(jīng)有媒體對到場的車主進(jìn)行了采訪，這個(gè)環(huán)節(jié)是主辦方計(jì)劃外的，但似乎車主們都給出了相似的答案--他們很滿意--這在一定程度上印證了前些時(shí)由J.D.Power公司組織的消費(fèi)者調(diào)查的結(jié)果，那一次奔騰在小樣本的調(diào)查項(xiàng)目中獲得了863分的好成績，名列第一。

合影

　　用這張照片作為本文的結(jié)尾，也借用一汽轎車總經(jīng)理張培杰在上市現(xiàn)場所說的一句話：用戶是奔騰成功占位高端市場的奠基石，而"用戶價(jià)值"則是奔騰搏擊高端市場的鮮明旗幟。正是本著"源于用戶，奉獻(xiàn)于用戶"的宗旨，奔騰才得以不斷挺進(jìn)高端市場，并逐漸成為高端市場的主力競爭車型。而也正是一汽"源于用戶 奉獻(xiàn)與用戶"的宗旨，才使奔騰獲得了廣大用戶的普遍支持。