原創  時尚經典 奔馳打造—柏林梅賽德斯-奔馳08春

　　經典，突破了時間的桎梏成就作品的永恒；時尚，卻用"現在"的元素將時間概念重塑。兩種設計理念發生激烈碰撞，會閃出什么樣的奇異火花？--是梅賽德斯-奔馳"時尚經典"的設計理念！百年的洗煉配以時尚的炫彩，自誕生之日起，就注定不凡。

　　在上個月舉行的"柏林梅賽德斯-奔馳2008春夏時裝周"上，梅賽德斯-奔馳家族新成員--40余款眼鏡飾品初次登臺亮相即受到了T臺上下的推崇。它們是"時尚經典"設計哲學的作品--尊重品牌傳統的同時，最大程度的融合創新成果。

　　鏡片合作伙伴是成立于1846年的德國頂級鏡片生產商--蔡司公司。卡爾·蔡司擁有幾近完美的光學設計與悠久精細的制作工藝傳統，其專業領導地位不可撼動。環繞鏡片的外框，是含有鈦和鋁的特殊材質，并極具創意的使用了藍色、咖啡棕、波爾多紅等作為其主色調。對比色被大膽的運用在鏡框和細節上。沒有張揚的Logo，沒有繁復的設計，唯一的點綴是鼻中一處閃亮的星標。傳統經典是泯滅時間的凝重基石，而創新時尚是嵌在基石上的一點晶瑩。兩者結合所彰顯的素雅氣質與品味征服了淺薄的喧囂。

　　遵從于梅賽德斯-奔馳品牌的設計理念，時尚已經無所謂界限。2001年，梅賽德斯-奔馳冠名贊助了紐約時裝周。今年更是冠名贊助了五站全球著名的時裝周：米蘭、柏林、倫敦、巴黎和紐約。除此之外，梅賽德斯-奔馳還多次與時尚界先鋒品牌強強聯合，創造出多款曠世精品。設計大膽豪邁的豪雅SLR碼表，就像它的靈感泉源──高性能超級豪華SLR跑車，不但是尖端科技與前衛設計的組合，同時也是造型雋永和大師風范的經典名作。

　　"Mercedes-Benz"字樣與豪雅表的盾形標志，凸顯了黑色表盤的優雅，仿佛跑車的儀表盤。形似 SLR 側面隔柵的橡膠表帶采用鱷魚皮制作，既強化了其正統的賽車淵源，又使得其成為了"當今鐘表市場最值得專業賽車手和高端 GT 車主信賴的計時碼表"。SLR碼表可謂豪雅與梅賽德斯-奔馳歷史性合作關系的完美結晶，充份反映了奔馳哲學：大膽而經典，創新而傳統。

　　"梅賽德斯-奔馳永遠支持典雅和創新設計。"
　　--梅賽德斯-奔馳品牌宣傳副總裁奧拉夫·戈登

　　1886年1月29日，是人類歷史上第一輛汽車誕生的日子--卡爾·奔馳 (Karl Benz)設計和制造的世界上第一輛能實際應用的三輪內燃機發動的汽車獲得了專利證書。奔馳的妻子開著這輛汽車上街，吸引了街上所有人的目光，這，就是時尚。

　　梅賽德斯-奔馳開創的設計新理念

　　梅賽德斯-奔馳轎車中多種時尚、創新元素，都在車型設計領域里開辟了新的理念。1954年300 SL的鷗翼是當時最超乎尋常的汽車設計，半個世紀之后的今天，鷗翼依然是被爭相效仿的典范。

　　1995年的新"眼睛"--新款E級車的出現，成為梅賽德斯-奔馳一個令人矚目的新起點。反傳統風格的"四眼"前臉設計和截然不同于前代產品的大燈，獨特并富有沖擊力，加強了奔馳在市場方面的優勢。

　　CLS級是四門豪華運動轎跑車市場中等待挑戰的孤獨劍客，簡約凌厲的側面腰線，抑或平滑富有張力的車頂弧線我們已經很難與過去那個沉穩大氣的奔馳形象聯系到一起，取而代之的是一種躍躍欲試的年輕與活力，當然也不失尊貴與高雅。內飾上仍然繼承了S級的奢華與品味，2800mm的軸距使得后排座位空間比之公務級轎車亦毫不遜色。一直延伸到后面的中控臺設計使得后排只能提供兩個人的座位，但對于一款豪華運動轎跑車而言又有什么影響呢？眼下對于奔馳CLS來說，默默等待競爭對手的到來成了唯一的選擇。

　　在市場上受到追捧的R 級，融合運動型轎車、旅行車、多用途汽車（MPV）和運動型多用途車（SUV）等現有車型的公認優勢，創造了具有獨特風格的全新車型。這種極富創造力的車型概念再次證實了梅賽德斯-奔馳在汽車行業中充滿想象力和引領潮流的風采。

　　除此之外，時尚元素融入汽車最為成功的范例當屬梅賽德斯-奔馳與著名意大利時裝設計師喬治·阿瑪尼聯手打造的CLK 500。CLK 500的外部面漆為梅賽德斯-奔馳開發的獨特亞光油漆，并帶有端莊的綠色陰影。由阿瑪尼精心設計的內飾，堪稱經典之作。

　　梅賽德斯-奔馳在設計方面的超前意識，令世人驚嘆和折服。它不介意當下的流行，只關注自己的作品怎樣才能更完美--這就是領軍先鋒的領袖氣質。而它的"時尚經典"設計理念--大膽創新但不顛覆傳統的精華，指引著整個梅賽德斯-奔馳家族，不斷完善自我、打破禁錮，開創新的可能。這是憑借著這種品牌哲學，梅賽德斯-奔馳連續幾年進入"全球最具價值品牌"前十名，并是唯一進入前十的豪華車品牌。

　　梅賽德斯-奔馳，一個被跟從、被追隨的業界領袖，一個走在時尚前面的品牌。