奇瑞A5成自主品牌中級車出口量最大車型原創

　　據乘聯會最新統計消息顯示，奇瑞汽車進攻A級車市場的拳頭車型奇瑞A5全年共出口28757輛，以絕對優勢繼續領銜中國自主品牌中級車級車出口。

　　07年奇瑞A5的出口可謂高歌猛進，全年平均保持在月出口2300臺以上的規模，其中3月、9月、10月份銷量分別突破3000輛臺，尤其9月份3883輛，創造了自主品牌月出口銷量新高。奇瑞營銷方式也從最初的利用差異化產品填補空白市場到現在強勢進入主流競爭領域，將自身的銷售區域擴大到歐、亞、美、非四大洲近40個國家，并在北歐、中東、中南美洲等市場取得良好開端。

　　圖表　1奇瑞俄羅斯經銷商在莫斯科開展的市場推廣活動

　　其次，奇瑞A5出口的成倍增長得益與奇瑞出口策略的日趨完善，從偶然性的出口訂單到現在有計劃有規模的定向市場開發，從簡單輸出產品到現在針對出口目標市場的調查、改進和宣傳，顯示出奇瑞在出口中的主動性越來越強；此外，奇瑞也逐漸開始加大在國外市場的宣傳力度和對經銷商的組建、甄選和培訓、考核，進一步完善了海外市場操作的規范化和規模化。

　　此外，良好的出口環境和政策的引導，奇瑞A5時尚的外觀、豐富的配置、超高的性價比無不為奇瑞A5的拓展海外空間提供了無盡的優勢，使奇瑞A5順理成章成為自主品牌出口的領導力量，比亞迪F3和吉利金剛分別以出口5612臺和4238臺位列第二和第三，對自主品牌出口形成了有益的補充，豐富了自主品牌出口車型。

　　隨著中國國際聯合、企業間重組、跨國兼并多手段運用形成的多元化、開放式的發展模式，也為自主品牌的發展營造了一個開放的發展環境，相信奇瑞汽車在出口上作出的努力和創新為中國汽車的“出走”，提升中國汽車的國際地位提供了一個有借鑒意義的嘗試。