車主故事：冰雪交困 有東風日產駿逸我放心原創

　　南方的這場雪，從一開始大家歡呼雀躍下雪了，到后來和災難片《后天》一樣的慘況，誰都沒能料想到。回想起1月28日，一夜暴雪過后，早上我停在院子里的駿逸已經被大雪完全淹沒，像個奶油蛋糕一樣。停在邊上的幾輛車也都沒能幸免，車主都在用掃帚撣子清除車上的積雪。我心里那個心疼呀，好不容易把車上的雪弄干凈了，清除了一下周邊的積雪。周圍的車主都抱怨打不著火或者能發動但車動不了。我心里有些忐忑的坐進駕駛座，點火，發動機稍微抖了一下，成功地啟動了。我的心放下了一半；掛倒檔，轟油門，轉速到了3500轉，抬離合，前輪揚起的雪花飛的有一人多高，可車子沒動，我繼續加油，到了4000轉，車子終于向后退了一點，我借著慣性掛一檔往前進了點再立刻掛回倒檔，隨著發動機的轟鳴，駿逸終于跑出來了。看著周圍空轉打滑的汽車在徒勞的努力著，我心里的自豪感油然而生：駿逸的發動機、良好的操控性能和優秀的輪胎抓地力讓我成功地擺脫了困境。

　　下大雪的時候，南京的市容環衛做的很出色。上班路上的積雪很快都被掃清了，但是地面的碎冰被汽車壓出一條一條的溝壑，很多車的輪子卡在里頭無法自如轉向，剎車也容易抱死。就因為這個原因，那幾天一路上的追尾不斷，看的人心驚肉跳。我也只能每天硬著頭皮，集中12分的注意力小心前進。還好，我的車方向盤助力很大，即使陷進溝溝里用力回把方向都能從溝里帶出來，讓我心里的緊張放松了一些。需要制動的時候，車子的ABS很靈敏，一旦抱死（非常容易發生，幾乎每次遇到紅燈要減速都會抱死輪胎）立刻介入，只見ABS指示燈快閃，方向很快就能被控制住，車子滑行的情況也能停止，配合發動機制動（強入低檔）我的駿逸在那樣嚴酷的條件下也能基本做到收放自如。最冷的那些日子，看著路兩邊冒著風雪聚集在公交站臺等車的人，我心里真的非常欣慰：還好我有駿逸。打開空調，放張CD，似乎嚴寒和冰雪就被隔絕在了車窗外。

　　本來去公司15分鐘的路程，我每天要用接近40分鐘的時間才能到。不過我基本上都是最早到公司的員工。看來我的駿逸幫我在這場冰雪的競賽中拿到了第一名。

　　現在年過完了，又開始上班了。積雪還是沒有全部消融，有些地方地面還有結冰。天氣預報說冰凍仍將持續。不過有了過年前大雪封門時的經歷，我面對冰雪一點也不害怕：因為我的車安全，動力足，空調效果好，即時在那樣嚴酷的環境下仍能良好的工作，我感覺當初選擇駿逸真的沒選錯。這段時間我都是開車接送老婆孩子，畢竟我的車是部全家的車，這個時候就該他來發揮作用了。