2008年北京車(chē)展 最值得關(guān)注的歐系明星車(chē)原創(chuàng)

　　2008北京第十屆國(guó)際車(chē)展即將在本月20日開(kāi)幕，對(duì)于這場(chǎng)民眾參與的汽車(chē)盛宴，新車(chē)無(wú)疑是最耀眼的明星，尤其是那些重量級(jí)新車(chē)，不少新車(chē)還是首次亮相中國(guó)車(chē)展，這些新車(chē)是消費(fèi)者熱切期待的車(chē)型，可以預(yù)見(jiàn)，它們?cè)谲?chē)展上將會(huì)萬(wàn)眾矚目。

　　上海大眾Lavida

　　曾經(jīng)在2006年北京車(chē)展上亮相的上海大眾概念車(chē)“哪吒”可謂風(fēng)光無(wú)限，作為“哪吒”量產(chǎn)車(chē)的Lavida自從透露要上市以來(lái)就備受大眾熱議。而這次的北京車(chē)展，Lavida作為首次正式亮相，必定會(huì)吸引大眾的目光。

　　據(jù)悉，上海大眾的這款全新A級(jí)車(chē)采用了與明銳一樣的平臺(tái)，但車(chē)內(nèi)尺寸和軸距要大于明銳，較長(zhǎng)的軸距更有優(yōu)勢(shì)。另一方面，它的全臉外形更是酷似大眾家族的旗艦車(chē)型“輝騰”，因此Lavida問(wèn)世后將不僅面對(duì)家庭用戶(hù)，對(duì)于公務(wù)或商務(wù)市場(chǎng)，Lavida同樣能夠滿(mǎn)足。上海大眾內(nèi)部人士透露，Lavida將成為上海大眾2008年度最重要的一款新車(chē)，其產(chǎn)品定位介于年輕消費(fèi)群的POLO與商務(wù)市場(chǎng)的帕薩特領(lǐng)馭之間的細(xì)分市場(chǎng)。

　　上汽榮威550

　　榮威550系列新車(chē)從效果圖曝光開(kāi)始到去年上海車(chē)展原型概念車(chē)W2驚艷亮相，一直以來(lái)就備受業(yè)界和消費(fèi)者所熱切關(guān)注和期盼。作為上汽榮威品牌沖擊中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的一款全新重量級(jí)新車(chē)，上汽可謂是精心投入和打造。在這次北京車(chē)展上，榮威550將全球首次亮相。

　　榮威550的前臉設(shè)計(jì)更趨近于榮威750圓潤(rùn)設(shè)計(jì)，前臉?lè)浅ｏ枬M(mǎn)和厚實(shí)，進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)采用了“鷗翼”造型，飽滿(mǎn)且富有張力。從側(cè)面看，整個(gè)車(chē)身輪廓與W2概念車(chē)型相比幾乎沒(méi)有變化，相當(dāng)炫目。榮威550的輪廓流暢而簡(jiǎn)潔，高腰線(xiàn)，窄玻璃，讓這款車(chē)顯得動(dòng)感十足，車(chē)子的尾部也頗具時(shí)尚感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)則突出科技感。

　　此外，榮威550采用了7幅鋁合金運(yùn)動(dòng)輪轂，搭配上Kavachi 1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使這款車(chē)的運(yùn)動(dòng)性能更加突出，同時(shí)2705mm的軸距也讓它在同級(jí)別車(chē)競(jìng)爭(zhēng)中占有優(yōu)勢(shì)。除此之外榮威550還將裝備SCS（Slip Control System）六位一體電子安全系統(tǒng)及EBA電子剎車(chē)輔助，同時(shí)如Gyro自律航法式GPS、引擎一鍵智能啟動(dòng)、胎壓智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、賽車(chē)專(zhuān)用F1 Paddle Shift撥片式換擋系統(tǒng)及5前速三模式手自一體變速箱。