看眾車(chē)商摩拳擦掌備戰(zhàn)08北京國(guó)際車(chē)展原創(chuàng)

　　08年新一屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)（Auto China）移師新國(guó)展中心，并即將在本月20日隆重開(kāi)幕。目前已躋身為國(guó)際最高級(jí)別車(chē)展之一的北京國(guó)際車(chē)展，從1990年初首次舉辦至今，歷經(jīng)16年風(fēng)雨歷程，由當(dāng)初展出車(chē)輛240輛、參展商400家、展出面積20,000平方米、觀眾流量100,000人次、與會(huì)記者50多位，發(fā)展至上屆展會(huì)展出車(chē)輛572輛、參展商1,600　家、展出面積120,000平方米，觀眾流量600,000人次，與會(huì)記者6300多位，北京國(guó)際車(chē)展海內(nèi)外影響力得以迅速提升。另外，展會(huì)功能也由當(dāng)初單純的產(chǎn)品展示，發(fā)展成為中外汽車(chē)企業(yè)展示形象和品牌　、交流信息、尋求合作，實(shí)施全球營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略的舞臺(tái)。

　　近年來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出空前繁榮景象，新車(chē)型、新領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)逐步成熟。各廠(chǎng)商更是針對(duì)此次即將開(kāi)幕的北京國(guó)際車(chē)展使出渾身解數(shù)，爭(zhēng)奪業(yè)界及國(guó)內(nèi)外觀眾的熱情關(guān)注。而3月中旬開(kāi)始陸續(xù)在各媒體上頻頻出現(xiàn)的即將在車(chē)展亮相的各款新車(chē)型諜照以及相關(guān)報(bào)道，更是標(biāo)志著08北京國(guó)際車(chē)展余熱已提前展開(kāi)。下面就讓我們來(lái)看看國(guó)內(nèi)主要品牌車(chē)企的具體備戰(zhàn)情況。

　　一汽奔騰：

　　一汽轎車(chē)作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造業(yè)的元老，自06年推出奔騰轎車(chē)以來(lái)，備受好評(píng)。一汽奔騰也以其傲人的戰(zhàn)績(jī)占領(lǐng)了中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的一席之地。

　　近期頻頻曝光開(kāi)發(fā)項(xiàng)目編號(hào)為一汽奔騰B131的最新車(chē)型，由于設(shè)計(jì)源自現(xiàn)售奔騰車(chē)型，所以被人們形象的稱(chēng)為“小奔騰”。相比奔騰穩(wěn)重大氣的設(shè)計(jì)，B131的外觀風(fēng)格要更加動(dòng)感，全新的車(chē)身設(shè)計(jì)采用了時(shí)下流行的COUPE滑背元素，緊湊的比例帶有濃厚的運(yùn)動(dòng)氣息，較奔騰車(chē)身流線(xiàn)感更強(qiáng)。不難看出，與奔騰的商務(wù)特質(zhì)不同的是B131將打運(yùn)動(dòng)牌，定位追求時(shí)尚的年輕人。根據(jù)目前的消息，B131力求定位于“緊湊型B級(jí)車(chē)”來(lái)攻打全新的細(xì)分市場(chǎng)。

　　相信“小奔騰”不但是一汽奔騰殺入北京國(guó)際車(chē)展的一把利器，而且也將在相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)成為影響“緊湊型B級(jí)車(chē)”市場(chǎng)的重要力量。

　　上海大眾：

　　2006年的北京車(chē)展，上海大眾展臺(tái)上“哪吒”首次揭開(kāi)神秘的面紗，上海大眾也讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者看到了其在自主研發(fā)上的技術(shù)實(shí)力和實(shí)踐成果，在那之后“哪吒”的名字漸漸遠(yuǎn)去。不到兩年的時(shí)間，上海大眾“MODEL Y”　逐漸被我們所熟悉并最終被命名為L(zhǎng)avida。

　　上海大眾內(nèi)部人士透露，Lavida將成為上海大眾2008年度最重要的一款新車(chē)，其產(chǎn)品定位介于年輕消費(fèi)群的POLO與商務(wù)市場(chǎng)的帕薩特領(lǐng)馭之間的家用市場(chǎng)，標(biāo)志著上海大眾對(duì)家用中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的全面出擊。而在此之前，除了旗下另一品牌斯柯達(dá)的明銳外，上海大眾的大眾品牌中的確沒(méi)有一款定位于家庭的轎車(chē)。

　　Lavida搭載的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)源自上海大眾POLO1.6和明銳1.6所使用的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，并根據(jù)其PQ34平臺(tái)進(jìn)行了些許改進(jìn)。預(yù)計(jì)這款1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為77千瓦（5600轉(zhuǎn)時(shí)）。最大扭矩約為145N·m／rpm。不同于一汽大眾寶來(lái)的1.6升老款發(fā)動(dòng)機(jī)。Lavida所搭載的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)在性能上要略好于寶來(lái)1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　其他配置方面，入門(mén)版的1.6升Lavida將采用大眾5速手動(dòng)變速器，同時(shí)高配版Lavida還將配備大眾著名的6速Tiptronic手自一體變速器。預(yù)計(jì)首批上市的Lavida將有6款車(chē)型可供選擇，分別為四款1.6升車(chē)型和2兩款2.0升車(chē)型。

　　東風(fēng)雪鐵龍：

　　東風(fēng)雪鐵龍將于2008年將正式投產(chǎn)四門(mén)版C4車(chē)型，雪鐵龍C4與東風(fēng)標(biāo)致新307均屬于同一個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)品，預(yù)計(jì)售價(jià)為11－16萬(wàn)元。

　　雪鐵龍與標(biāo)致同屬于法國(guó)PSA集團(tuán)，在產(chǎn)品定位上雪鐵龍的產(chǎn)品要低于標(biāo)致產(chǎn)品。目前東風(fēng)兩廂標(biāo)致307的售價(jià)為10.98－16.98萬(wàn)元，但由于雪鐵龍C4車(chē)型較新，所以國(guó)產(chǎn)后C4的售價(jià)將會(huì)與307車(chē)型的價(jià)格相近。雪鐵龍C4向來(lái)以設(shè)計(jì)大膽著稱(chēng)，車(chē)身修長(zhǎng)、線(xiàn)條流暢，全景天窗以及反角設(shè)計(jì)的后窗等前衛(wèi)設(shè)計(jì)，讓C4在全球諸多車(chē)型中始終處于“特立獨(dú)行”的位置。屆時(shí)國(guó)產(chǎn)C4與畢加索形成互補(bǔ)，聯(lián)袂出擊小型中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)。

　　雪鐵龍C4不僅在“外表”上創(chuàng)新設(shè)計(jì)，還將雪鐵龍一直以來(lái)的技術(shù)創(chuàng)新精神發(fā)揮得淋漓盡致。C4擁有操控簡(jiǎn)便的中央固定集控式方向盤(pán)，感光式自適應(yīng)組合儀表，特制的香水揮發(fā)器以及配有花粉過(guò)濾器的雙區(qū)獨(dú)立調(diào)溫自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，為駕駛者帶來(lái)舒適駕駛感受的同時(shí)增加了駕駛樂(lè)趣。此外雪鐵龍C4還擁有6安全氣囊、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、停車(chē)輔助裝置、雙功能轉(zhuǎn)向氙氣大燈等高效的駕駛輔助設(shè)備，為安全駕駛帶來(lái)了更大保障。

　　車(chē)展前的全面?zhèn)鋺?zhàn)，可見(jiàn)各汽車(chē)廠(chǎng)商對(duì)此次08年北京國(guó)際車(chē)展的重視程度。相信各廠(chǎng)家在車(chē)展中還將會(huì)有更多驚喜帶給我們，讓大家拭目以待。