新天籟－－第一款從中國出發的全球車原創

　　最近東風日產新一代天籟全國巡回品鑒會正在火熱進行之中，廣大“發燒友”爭先一睹日產旗艦的風范�；顒诱故镜娜�球唯一的一套的VQ發動機、CVT無級變速箱以及切割車身模具價值千萬，給予了參觀者足夠的震撼！據了解，新一代天籟的誕生是一種全新突破，它率先專門針對消費者研發，從中國出發，糅合了歐系和日系轎車的優點，打造了全新的“C派”標準，更好地符合中國消費者的需求，洋溢著濃郁的中國味。

　　“中國出發”弄潮高級轎車市場

　　一直以來，中國汽車市場充斥著眾多世界級列強，銷售著幾乎所有的全球同步車型。但在各大廠商把國外成功車型直接“拿來”中國，對“挑剔”中國消費者而言始終美中不足。如何實現日系車舒適性和歐美系車優良的駕控性能完美融合的產品，這是應該正視的客觀市場問題。而新一代天籟率先“從中國出發”，十分難得，也反映了跨國汽車巨頭真正把全球戰略重點放在了中國。

　　“中國首發”和“中國出發”只是兩個字差別，但兩者截然不同�！爸袊�首發”是“拿進來”，“中國出發”是“拿出去”。前者是“把我最好的東西拿進來首先給你用”，后者是“我用最好的技術專門為你開發最好的東西，然后再把這些東西拿出去賣給別人”�！澳眠M來”的可能是最好的東西，但不一定是最適合中國消費者的東西，但“拿出去”的是不僅是最好的東西，同時也是最適合中國消費者的東西。

　　據悉，從2002年起，日產組建強大的研發團隊，在中國進行長達5年，幾乎走遍中國每個城市，每種路況，多達數千人的縝密調研�？梢哉f，經過5年的深入洞察，日產的研發團隊已經成為最了解中國消費者需求的研發團隊，日產也成為最能夠滿足中國消費者需求的汽車公司。

　　當中國汽車市場躍上1000萬輛的新高度之后，中國市場在跨國汽車巨頭的全球戰略中的地位越來越高。以滿足中國消費者需求為研發原點，以中國市場作為征戰全球市場的出發點，這已經成為跨國汽車企業的必然選擇。從中國出發才能更好地走向世界，因為這里蘊涵著廣闊的市場，這一客觀趨勢也將掀起家庭轎車市場新一輪的大比拼。

　　“中國的”才是“世界的”

　　08奧運的到來，讓全球目光都聚焦中國，中國化與世界化成為了矚目的話題。當中國汽車市場躍上1000萬輛的新高度之后，龐大的市場、快速的增長、充分開放的競爭，成就了中國市場本身的強大力量。這個力量促使各個跨國公司不斷在中國投入更多新的技術和新的產品�！皬闹袊�出發”，新一代天籟可謂應運而生，正逢其時。

　　新一代天籟在設計風格、靜音工程、減震性能、動力系統、安全裝備、豪華配置等各方面都突破了歐系與日系車的界限，在更高的技術層面上將兩者的優勢進行有機融合。在代表了全球最高水平的D平臺之上，第四代VQ發動機、CVT無級變速系統、TOPS隨速感應智能轉向系統、Zone body區域車身結構設計、在公爵版上配備的頂級BOSE5.1ch環繞音響、超大型全景天窗，為消費者量身定做了一套同類車中最精良的裝備。

　　與傳統的日系和歐系家庭轎車不同的是，新天籟具備了二者的優點。歐系車操控性好、底盤扎實，但細節粗糙，裝備不夠人性化，油耗偏高；而日系車做工精良、油耗低，只是缺乏駕駛樂趣，安全性也經常受到質疑。融合了兩者所長的新一代天籟正好滿足了中國消費者“魚與熊掌兼得”的“獨特口味”。這種獨特的“中國口味”把歐系與日系的優點進行融合、提升，催生了一種新的汽車流派，也就是C派（China style）。

　　從全球范圍內來看，歐系與日系在汽車技術上的融合與借鑒早已開始，中國力量的崛起將進一步加速這兩大流派的融合，C派終將成車市發展的主流，并上升為全球化高度之上的“中國標準”，讓“中國味”走向世界。