防治沙漠化和干旱日　奇瑞A＋家轎A5在行動(dòng)原創(chuàng)

　　2008年6月17日，第十四個(gè)“世界防治荒漠化和干旱日”，記者和奇瑞汽車、中國(guó)綠化基金會(huì)的人員一起來(lái)到了甘肅省民勤縣。在與民勤零距離接觸中，記者不僅看到了民勤飽受荒漠侵蝕的惡劣自然環(huán)境，同時(shí)也見證了“奇瑞中國(guó)綠化防沙基金”捐款100萬(wàn)元設(shè)立的1000畝“奇瑞防沙林”。奇瑞欲以1000畝奇瑞林的綠蔭，為民勤點(diǎn)燃一盞綠色的希望之燈，撐起一片綠色的夢(mèng)想家園。

　　民勤曾經(jīng)是一塊草豐水美，人民富庶的金土地。近年來(lái)，由于地下水位急劇下降，水資源嚴(yán)重匱乏，民勤已經(jīng)成為全國(guó)最干旱、荒漠化最嚴(yán)重的地區(qū)之一。民勤東、西、北三面被騰格里和巴丹吉林兩大沙漠包圍，目前兩大沙漠每年以10米左右的速度吞噬民勤綠洲。而一旦民勤被沙漠湮滅，具有戰(zhàn)略地位的千里河西走廊將被沙漠?dāng)r腰斬?cái)啵�交通咽喉“歐亞大陸橋”將嚴(yán)重受阻。溫家寶總理先后對(duì)民勤生態(tài)問題作出多達(dá)14次的批示、指示，總理指示說(shuō)：決不能讓民勤成為第二個(gè)羅布泊！

　　在從武威市進(jìn)入民勤縣的途中，綠樹與沙地的不斷交替出現(xiàn)，已經(jīng)讓記者初步看到了民勤人與沙漠化斗爭(zhēng)的痕跡。而真正來(lái)到民勤后，記者一行先是到達(dá)騰格里和巴丹吉林兩大沙漠“握手”的青土湖防沙治沙示范區(qū)，在溫家寶總理“絕不能讓民勤成為第二個(gè)羅布泊”的紀(jì)念碑下，奇瑞汽車銷售有限公司副總經(jīng)理劉宏偉，中國(guó)綠化基金會(huì)項(xiàng)目處處長(zhǎng)許新橋，民勤縣縣委常委、副縣長(zhǎng)張利明分別介紹了“夢(mèng)想共筑　奇瑞A5綠樹傳中國(guó)”活動(dòng)的進(jìn)展情況以及民勤縣防沙治沙的努力與成績(jī)。

　　在離總理紀(jì)念碑不遠(yuǎn)的“奇瑞林”林地，記者也親眼見證了奇瑞汽車與民勤人共同努力，采用尼龍網(wǎng)、生態(tài)墊沙障等新技術(shù)，已初見成效的千畝防沙林。存活率高達(dá)85％的梭梭幼苗在陽(yáng)光下傲然挺立，宛如一道屏障阻隔著民勤與沙漠之間的距離。據(jù)了解，奇瑞林項(xiàng)目采取工程措施與生物措施相結(jié)合的治理形式，計(jì)劃用兩年的時(shí)間，完成“雙眉式”網(wǎng)格狀麥草沙障壓設(shè)1000畝和防風(fēng)固沙林1000畝，造林樹種全部選擇抗風(fēng)沙、耐干旱的梭梭。造林后由固定人員常年撫育管護(hù)，適時(shí)澆水，防治蟲害，保證苗木正常成活生長(zhǎng)。

　　在去往民勤縣防沙治沙展覽館的途中，記者還親自體驗(yàn)、觸摸了因生態(tài)移民而留下的殘?jiān)珨啾冢�感慨的同時(shí)更加深刻體會(huì)到沙漠化和干旱為人類所帶來(lái)的災(zāi)難。在民勤防沙治沙展覽館，記者看到了民勤生態(tài)演變的歷史，以及在黨和政府的深切關(guān)懷下，民勤人民抗沙的光輝里程。

　　隨后，記者還參觀了位于石羊河下游的紅崖山水庫(kù)，這也是亞洲最大的沙漠水庫(kù)，從1958年開工至今，紅崖山水庫(kù)總投資2969萬(wàn)元，水庫(kù)大壩總長(zhǎng)8060米，設(shè)計(jì)總庫(kù)容9930萬(wàn)立方米，庫(kù)水面積為25平方公里，設(shè)計(jì)灌溉面積90萬(wàn)畝。經(jīng)過近40年的建設(shè)，紅崖山灌區(qū)內(nèi)已建成各級(jí)輸水渠道總長(zhǎng)7101公里。這些水渠就像維系生命輸送氧氣的動(dòng)脈，承載著民勤未來(lái)的希望。

　　活動(dòng)中，劉宏偉副總經(jīng)理還介紹了之所以選擇奇瑞A5進(jìn)行“夢(mèng)想共筑　奇瑞A5綠色傳中國(guó)”活動(dòng)的緣由。奇瑞公司始終倡導(dǎo)　“節(jié)能、環(huán)保、公益”，而奇瑞A5不僅有混合動(dòng)力車型服務(wù)綠色奧運(yùn)，其產(chǎn)品本身也是奇瑞最具節(jié)能環(huán)保特性的拳頭產(chǎn)品。奇瑞A5搭載的ACTECO高性能系列發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速、大扭矩的特點(diǎn)特別適合城市道路工況，油耗低，發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命長(zhǎng)。奇瑞A5不僅在節(jié)能環(huán)保方面表現(xiàn)優(yōu)異，在安全、底盤、動(dòng)力、空間等方面同樣具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，是一款A(yù)＋級(jí)的安全家轎。如安全方面，奇瑞A5采用Safety－cell車身結(jié)構(gòu)，剛度高，在06年底的C－NCAP碰撞試驗(yàn)中，奇瑞A5的正面碰撞成績(jī)甚至超越了速騰、雨燕、帕薩特領(lǐng)馭等四星車型；底盤方面，奇瑞A5采用的B級(jí)車底盤技術(shù)的復(fù)合多連桿獨(dú)立后懸架，為中高級(jí)轎車主流懸架系統(tǒng)，使得車輛的舒適性和穩(wěn)定性都高于一般的A級(jí)車；空間方面，4552mm×1750mm　×1483mm的大尺寸造就了超越同級(jí)車的大空間，乘坐舒適，483L的后備箱載物空間大。

　　荒漠化作為一種自然現(xiàn)象，它讓世界上越來(lái)越多的人們失去了最基本的生存條件，甚至成為“生態(tài)難民”。1994年12月，第49屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)宣布，從1995年開始，每年的6月17日為“世界防治荒漠化和干旱日”。2008年4月25日，“世界防治荒漠化和干旱日”的主題確定為“加快防沙治沙步伐　促進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)”。“夢(mèng)想共筑，奇瑞A5綠色傳中國(guó)”之“奇瑞林”建設(shè)項(xiàng)目，正是一項(xiàng)以防沙治沙為目的的環(huán)保公益行為。此次行動(dòng)準(zhǔn)確地切中了“世界防治荒漠化和干旱日”的主題。劉宏偉副總經(jīng)理表示：希望通過媒體呼吁，能有更多社會(huì)力量加入到拯救民勤的義舉中來(lái)。大家一起用更強(qiáng)大的力量來(lái)保護(hù)民勤，絕不讓民勤成為第二個(gè)羅布泊！