奇瑞A3　三代家轎杰出代表　原創(chuàng)

　　6月11日，端午節(jié)剛過的第三天，3輛奇瑞A3疾馳而來，在凱旋門前利落的停下，82，717公里，凱旋門上的電子顯示屏上的數字定格在這一秒。這一刻，距4月20日北京首發(fā)以來，已經整整過去52個日日夜夜，3輛奇瑞A3也連續(xù)不間斷往返于北京－蕪湖兩地。而此刻，它們將短暫地停留在安徽復興站，在簡短的交接儀式后踏上征程。

　　實力展現　　三代家轎品質宣言　
　
　　有些人可能認為，一般的私家車在80，000公里時，已經處于使用的極限，車輛很容易因金屬疲勞而出故障，屬于報廢的高峰期。這樣的觀念，放在奇瑞A3上，可以說是大錯特錯了。奇瑞公司的領導一如前面7站一般地拿出車輛檢測報告，任現場眾多的專業(yè)人士一一對比，現場驗證，奇瑞A3的測試車輛的底盤、發(fā)動機、電控管理系統(tǒng)及變速箱等所有核心部件都沒有出現任何的異常情況。

　　奇瑞A3能創(chuàng)造這樣的輝煌成就，源自它與生俱來的雄厚實力。奇瑞A3是奇瑞公司將于今年下半年度重磅推出的一款第三代高性能寬體動感轎車，它是作為奇瑞第二款“全球車”而研制開發(fā)的，其擁有的歐洲家轎基因，讓奇瑞A3一出生，就雄心勃勃地定位在精品車、全球車的范疇里。

　　先天的優(yōu)良基因，配合奇瑞公司持之不懈地創(chuàng)新精神，聯(lián)合打造出了這款第三代精品家轎－－－－奇瑞A3，在“奇瑞A3十萬公里連續(xù)不間斷公開測試”中，它更以前所未見的卓越實力，彰顯了第三代家轎的品質宣言。

　　細節(jié)精湛　舒適表現直逼中級車

　　奇瑞A3，這輛第三代家轎的典范之作，它以寬體的歐風動感造型，一現身就立刻吸引了眾多媒體及消費者的目光，一時之間，以奇瑞A3為代表的歐風動感造型成為第三代緊湊型家轎的亮點。

　　作為第三代家轎，奇瑞A3的最大特色就是歐洲元素的強化，而奇瑞A3可稱是集合了全球眾多的先進設計和技術：來自賓尼法利亞的外型設計，奇瑞自主研發(fā)的ACTECO發(fā)動機等等，眾多的先進設計，令奇瑞A3從內到外歐風十足。

　　秀于外，更慧于中，奇瑞A3的外觀側重動感、時尚、靚麗、個性，內部的動力方面則搭載了具有國際領先品質的，“同步天下　獨步中國”的ACTECO發(fā)動機，其2.0排量的發(fā)動機在5750rpm達到了102Kw的最大功率，在4300－4500rpm可達到182Nm的最大扭矩，澎湃的動力表現即使與合資品牌車型相比也毫不示弱，甚至可以和國外明星發(fā)動機一決高低。在搭配的SQR系列五速手動變速箱的配合之下，奇瑞A3的最高時速可達185Km／h，0－100公里加速加速時間小于12.5s，完美展現出其運動的特質。

　　奇瑞A3具有優(yōu)秀的懸架系統(tǒng)：前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸掛，前懸架結構使得整車前艙布置合理，并具備優(yōu)異的耐久性；后多連桿獨立懸掛系統(tǒng)附以205／55R16的寬胎，以3根橫向控制桿和一根柔性總臂分別獨立的控制車輪定位參數的動態(tài)變化以及彈性特性。當筆者駕駛奇瑞A3時，無論車輛處于何種姿態(tài)，均有相應的最合理、最精準的輪胎定位，可以說整個懸掛機械設計堪稱完美，再配以英國MIRA公司的精確調校，很好的把握了“動”與“舒適”之間的最佳平衡，操控性上明顯高出同級別車型的扭轉梁亦拖曳臂后懸架一個檔次。駕駛時在較大的側向加速度下依然能夠保持車輛的軌跡和穩(wěn)定，迅速且精準的轉向響應使得駕駛者在任何的加速、制動情況下都可以很自信的變道躲避，真正使駕駛者和奇瑞A3做到人車合一、融為一體。

　　全方位倒車雷達及立體音箱，歐4排放標準，綜合油耗僅8.5 L／100Km，6安全氣囊等，安全及娛樂配置豐富，行車電腦系統(tǒng)人性化十足等，奇瑞A3的舒適化配置已直逼中級車，幾年已成為第三代家轎的標配。

　　在眾人的簇擁中，奇瑞A3又再馳上“奇瑞A3十萬公里連續(xù)不間斷公開測試”的征程，在距離測試終點只有2萬公里的時候，作為第三代家轎的杰出代表，我們相信奇瑞A3必將完美地完成這次的測試任務，以卓越的品質和自信，勇攀高峰，為中系汽車定下一個全新的高品質形象！