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車主故事:像駕馭賽威那樣掌控自己的人生節(jié)原創(chuàng)

2008-07-04 10:56:01 來源: PCauto 作者:zhangmei
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  凱迪拉克SLS賽威在國內(nèi)上市1年多來擁有了一大批“粉絲”,他們雖然來自于各行各業(yè),但卻擁有近似的人生觀和價(jià)值取向,在這批可愛的車主身上,有許許多多令人振奮和向上的故事,訴說著他們對“信念 創(chuàng)造 擁有”三者關(guān)系的深刻體驗(yàn)。今天一位賽威車主就像我們講述了他和賽威的故事--

  昨日,一位老友與我同車時(shí)取笑我說:“看一個人選什么車,就說明了車主的性格。你開這輛車起步也太溫柔了。就你這車的‘面’勁都對不起凱迪拉克賽威這牌子,不過跟你的‘面勁’倒是挺相配的。”當(dāng)時(shí)我不由一笑,告訴他要注意局勢的轉(zhuǎn)變,并且注意最終的勝利者是我的賽威。他不明白,于是我給他仔仔細(xì)細(xì)講了我的想法。

  王朔在《夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)》里寫到:越‘面’的人,越善于擰巴自己,對自己越狠。這點(diǎn)我完全相信,有人說某種程度上這是種受虐心理。但與其說受虐狂不如說“知恥而后勇”,這一說法顯得正面許多。這句話出自于《孟子》,它伴隨了我的少年、青年時(shí)期,可以說烙印在我前半生的各個重要時(shí)刻。同時(shí)它也形象的體現(xiàn)在我的開車風(fēng)格上。

  我開車已經(jīng)習(xí)慣了輸在起跑點(diǎn)。想象一下,我的這輛SLS賽威2.8精英型,自重兩噸且常年馱著一個體重160-170斤的胖子,如果這臺2.8升凱迪拉克D-VVT發(fā)動機(jī)有表情的話,估計(jì)都要哭出來了。這種情況下,我從來不深油門起步,在外人看來會顯得相當(dāng)“穩(wěn)健”。

  通常在起步初期我會讓那些帕薩特奧迪領(lǐng)先一兩個身位。但這并不意味著我徹底認(rèn)輸。當(dāng)SLS賽威的車速爬升至60km/h之后,我再深點(diǎn)油門,2.8升D-VVT發(fā)動機(jī)爆發(fā)出的強(qiáng)大動力通過6速波箱平順傳導(dǎo)至后驅(qū)動輪上。此時(shí),我能清楚的感受到動力源源不斷的流入,這使得車速在不到3秒鐘的時(shí)間里便能從60加速至140km/h。正是憑借著這種強(qiáng)勁的中段加速能力,我能夠輕易地反超那些剛剛領(lǐng)先于我的車輛。尤其是當(dāng)領(lǐng)先我的車輛與我一同進(jìn)入彎道時(shí),SLS賽威配備的StabiliTrak車身穩(wěn)定系統(tǒng)和MRC懸掛系統(tǒng),能夠保證我在入彎時(shí)提供足夠的支撐并且有效控制車身的穩(wěn)定,這使得我敢于以較高的速度入彎,并在彎道上輕松超車,最終將對手遠(yuǎn)遠(yuǎn)得甩在身后。

  這種反敗為勝的例子在我前半生中不計(jì)其數(shù)。上世紀(jì)90年代的中關(guān)村看似繁榮火爆,其實(shí)炎涼莫測。鈔票和地位對于沒有銷售經(jīng)驗(yàn)的畢業(yè)生來說,就像海市蜃樓般遙不可及。初出茅廬的我,一不會說話,二不會溜須拍馬,三不懂潛規(guī)則。公司里沒一個人看好我,連著三個月業(yè)績倒數(shù)第一。一位被分到同一組的同事,還曾特意當(dāng)著我的面對老板說,我拖累了一組人的業(yè)績,意思是讓我走人。當(dāng)時(shí)我強(qiáng)忍著淚,還要給他鞠躬,感謝他的配合。還有當(dāng)時(shí)為了找客戶簽一筆業(yè)務(wù),我每天陪客戶喝酒。宴席上,我敬了客戶一杯又一杯,而且自己不管三七二十一地拼命往下喝。喝完以后,客戶卻說:我怎么會把這筆業(yè)務(wù)給你呢,我要給,也得找個看著順眼點(diǎn)的(當(dāng)時(shí)不懂什么叫潛規(guī)則)。酒醉的我,跑到廁所吐,抱著同事痛哭。那種恥辱至今記憶猶新。

  十年河?xùn)|,十年河西。十年后的我已不再是寄人籬下的打工仔了,中關(guān)村之于我也不只是討生活的四條馬路。憑著自己堅(jiān)持不懈的努力,我擁有了自己的貿(mào)易公司,也開上了象征成功和財(cái)富的凱迪拉克SLS賽威。在我三十歲生日時(shí),我對我的員工說過:“我經(jīng)歷了無數(shù)這種遭遇,但是我沒有生氣,我還感謝他們,回過頭請他們吃飯,因?yàn)椴皇撬麄儺?dāng)年看不起我,我不會努力。”

  正如《孟子·盡心上》上所說:“知恥而為人,知恥而后勇”,恥辱喚醒我的自尊,正是憑借著知恥而后勇的信念我才創(chuàng)造了今天的擁有。而在未來的商旅生涯中,挫敗更是無可避免的,好在我已經(jīng)習(xí)慣了這種輸在起跑點(diǎn)之后再奮起直追的生存方式。可能到時(shí)候我又要被人嘲笑如此綿軟無力的“起步”,但我深信憑借著“知恥而后勇”的信念和反敗為勝的實(shí)力,我將在更遠(yuǎn)的未來贏得最終的勝利。

 

SLS賽威 暫無報(bào)價(jià)
SLS賽威 官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià) 級 別: 中大型車 排 量: 暫無信息 參配 圖片 優(yōu)惠 點(diǎn)評 論壇
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