汽油大漲價(jià) 算算怎樣能省油原創(chuàng)

　　“今晚12點(diǎn)汽油漲價(jià)，快點(diǎn)去加油！”6月19日晚上11點(diǎn)多，這條短信令全國的車主幾乎傾巢而出。一小時(shí)之后，遲來沒加到油的車主們錯(cuò)愕地發(fā)現(xiàn)，各標(biāo)號(hào)的汽油漲價(jià)接近1元，超過了歷次油價(jià)上調(diào)的幅度，其中93號(hào)汽油從原來的5.34元／升一下子飆升到6.2元／升（北京地區(qū)）。這次油價(jià)巨幅上漲，讓車主們叫苦連天，一輛并不特別費(fèi)油的轎車，一年下來大概要比原來多花1500元。實(shí)際上，現(xiàn)在很多人都住在近郊的樓盤里，每天光是上下班的路程就有50多公里。這樣算下來，每年要多花的錢肯定超過2000元。

　　瘋漲的油價(jià)對(duì)汽車市場(chǎng)產(chǎn)生了連鎖反應(yīng)，省油的車型受到越來越多人的青睞。我們不妨以東風(fēng)日產(chǎn)的軒逸來算一筆賬，這輛轎車定位在高端的家庭轎車的實(shí)際百公里平均油耗大概為7升多，比同級(jí)別車型普遍低了1升左右。按每月行駛1500公里計(jì)算（平均每天50公里左右），軒逸每月能省下15升油，一年180升。以現(xiàn)時(shí)93號(hào)汽油6.2元／升的價(jià)格計(jì)算，軒逸每年就能省下1116元，這還沒計(jì)算以后油價(jià)還有繼續(xù)上漲的可能。

　　其實(shí)不少汽車品牌已經(jīng)預(yù)見到油價(jià)的上漲，并著手研發(fā)節(jié)能減排的方法。而軒逸的油耗是通過技術(shù)降低的，雖然很多廠家已經(jīng)意識(shí)到油耗的重要性，但目前市場(chǎng)上像軒逸這樣通過新技術(shù)有效降低油耗的車型還是不多。軒逸的動(dòng)力系統(tǒng)采用了日產(chǎn)的全球戰(zhàn)略發(fā)動(dòng)機(jī)MR20DE和XTRONIC CVT無級(jí)變速器。MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)采用了航空級(jí)的全鋁合金結(jié)構(gòu)，同時(shí)以納米技術(shù)加工運(yùn)動(dòng)部位，將自重和內(nèi)部摩擦都顯著降低，以此降低油耗。另一方面，CVT變速器則以創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)，在提供比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器更為平順的駕馭的同時(shí)，將油耗大幅降低。這套先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，就是軒逸每年能省下一千多元的秘密。

　　事實(shí)上，軒逸無論是設(shè)計(jì)、空間還是裝備，都比同級(jí)車型優(yōu)秀，這才是那一萬元的價(jià)值所在。軒逸擁有同級(jí)中最長(zhǎng)的2700mm軸距，帶來最寬敞的后排空間。同時(shí)它的配置非常豐富，不但有正負(fù)離子空調(diào)，藍(lán)牙免提等家轎級(jí)別最高級(jí)的配置，甚至商務(wù)車級(jí)別的后視鏡聯(lián)動(dòng)記憶電動(dòng)座椅都出現(xiàn)在裝備清單上。

　　這次的成品油漲價(jià)，確實(shí)加重了車主的負(fù)擔(dān)，不過從另一角度看，它也引導(dǎo)了消費(fèi)者選擇更環(huán)保、技術(shù)更先進(jìn)的車型。當(dāng)市場(chǎng)上出現(xiàn)更多像軒逸這樣豪華、精致而又環(huán)保的車型，對(duì)消費(fèi)者甚至對(duì)地球來說都是一件好事。