凱迪拉克賽威推出誘人金融助購政策原創

　　在經歷了一個疲軟的5月后，6月份的車市并沒有回暖的跡象，反而是油價上漲的壞消息給市場注入新的利空。然而，在豪華車市場中卻出現了難得一見的情形，以凱迪拉克為代表的部分豪華車型銷量不降反升，除了剛剛上市的全新CTS保持強勁之勢頭之外，為2007年凱迪拉克在中國市場立下汗馬功勞的SLS賽威，也在“三年免息”金融專案的刺激下，連番創下“漲�！本跋蟆！�

　　“很多客戶都是沖著這一金融政策來的，整個6月份，我們的訂單數遠遠超過5月份和去年同期的最好水平。”一位賽威經銷商說�！叭�年免息”政策給了消費者更多的消費方式選擇，迅速拉近了賽威與消費者之間的距離。該經銷商還透露，“三年免息”金融專案將一直持續到這個月底，可以預見，7月份賽威將保持目前的良好走勢，并有可能創下淡季旺銷的車市新奇跡。

　　據了解，凱迪拉克SLS賽威“三年免息”金融專案從5月份底實施以來，效果顯著。筆者從全國凱迪拉克品牌特約銷售服務中心獲悉，各地經銷商有效訂單比以往多出近三成，部分地區還出現少見的斷貨現象。一位資深市場人士分析，凱迪拉克SLS賽威在6月份的銷售已經開始對老牌熱銷車型，如A6L、寶馬5、奔馳E等，產生巨大沖擊，已經超過了其中一些熱門車型。

　　上汽通用汽車金融有限責任公司（GMAC SAIC）資深理財專家表示，“三年免息”金融專案所提供的低月付、零利率的貸款，降低了消費者的購車機會成本，并提供了多元化的消費方式。“購車人可以將節省下來的錢進行其他回報率高的投資項目，開辟更多升值渠道�！�

　　據悉，凱迪拉克SLS賽威是一款高端豪華商務轎車，強調前瞻性的設計理念與頂尖科技的結合、強調卓越操控和舒適的平衡、強調品牌精神與成功人士的情感共鳴，其2007年上市當年僅用5個月的時間就斬獲了凱迪拉克品牌62％的銷量，成為凱迪拉克在中國新的增長點。相信這次“三年免息”政策實施，將助推凱迪拉克SLS賽威在中國豪華商務轎車市場進一步站穩腳跟，并帶來質的突破。