主流A級(jí)車(chē)輸出扭矩排行榜 大眾名列前茅原創(chuàng)

　　TOP 1

　　大眾2.0MFI

　　這款發(fā)動(dòng)機(jī)在多部大眾旗下的車(chē)子身上發(fā)揮著魅力。除了領(lǐng)馭、速騰、明銳和途安等大眾車(chē)型以外，今年又增添了使用該款發(fā)動(dòng)機(jī)的新成員-LAVIDA朗逸。

　　大眾2.0MFI這款發(fā)動(dòng)機(jī)，移植到朗逸車(chē)身上后，經(jīng)過(guò)了重新的調(diào)校。其最大功率為88KW/5000rpm，比原款提高了3KW功率，還進(jìn)行了雙峰值調(diào)校，最大扭矩為180Nm/3750rpm，每缸2氣門(mén)，共8氣門(mén)。

　　它除了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐用和維修保養(yǎng)便宜的特點(diǎn)以外，最大的特性就是低轉(zhuǎn)速而扭矩充足。這能使得擁有該款發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，成為城市中的行車(chē)之王。

　　TOP 2

　　卡羅拉

　　發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的核心部件。衡量發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞，主要是看它的動(dòng)力性能，包括最大輸出功率和最大扭矩。其中，扭矩可以衡量發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的力量大小。卡羅拉1.8發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩是175/4，400 N·m/rpm，1.6的扭矩為154/5200 N·m/rpm。

　　卡羅拉的發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金材質(zhì)，使得車(chē)身重量略有減輕。同時(shí)，其發(fā)動(dòng)機(jī)貼心之處，在于同高科技（雙VVT-i技術(shù)）有著一定的關(guān)系。

　　TOP 3

　　福克斯

　　這里主要說(shuō)的是，07款的三廂福克斯2.0AT豪華型的一款。它的最大扭矩是 180/4000 N·m/rpm。

　　將這樣一款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)排行第三，主要是從整個(gè)市場(chǎng)來(lái)看，三廂福克斯的表現(xiàn)頗佳。這就得益于，福克斯忠實(shí)本分的整體外型，配搭一對(duì)狐媚眼--前大燈，迷倒了一批消費(fèi)者。

　　TOP 4

　　新凱越

　　老實(shí)說(shuō)，將新凱越排行老四，也是逼不得已的做法。

　　新凱越、老凱越在車(chē)名上耍了個(gè)花槍。但畢竟，新凱越的前輩，老凱越在市場(chǎng)上也曾威風(fēng)凜凜過(guò)，也就不得不給新凱越，這個(gè)后起之秀一點(diǎn)面子。

　　事實(shí)上，老、新凱越就“衣服”換了換，其他的基本不變。所以新凱越的最大扭矩和老凱越是一樣的，1.6L是124/4000 N·m/rpm，1.8L是158/44000 N·m/rpm。其動(dòng)力大小還是有目共睹的。

　　TOP 5

　　標(biāo)致307

　　標(biāo)致307這款車(chē)在市場(chǎng)上的反響，雖不如前幾款來(lái)得火。同時(shí)，有不少車(chē)主反應(yīng)其發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作后，會(huì)產(chǎn)生很大的噪音，像獅吼。但這也從側(cè)面反應(yīng)了其發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作高速非常。

　　標(biāo)致307 1.6L的最大扭矩是 142/4000 N·m/rpm，而2.0L的最大扭矩為200/4000 N·m/rpm。從這兩個(gè)扭矩看，其動(dòng)力大小也是略次于前四款車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　綜述

　　由以上發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩可延伸，同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際耗油量也是有明顯的區(qū)別的。根據(jù)主流A級(jí)車(chē)輸出扭矩的排行，是不是心中理想發(fā)動(dòng)機(jī)就有了呢？