高油價時代 CNG雙燃料車經(jīng)濟(jì)與安全并重原創(chuàng)

　　引子：2008年7月2日下午6時許，武漢一輛正在加氣的雙燃料出租車突然爆炸。目前，事故原因已查明：車主私自改裝添加液化氣瓶與原配天然氣瓶“串聯(lián)”，加氣時液化氣瓶無力承受氣壓導(dǎo)致爆炸。

　　隨著油價的瘋漲，CNG雙燃料、混合動力等替代能源車輛越來越受到消費(fèi)者寵愛。尤其是價格實(shí)惠、技術(shù)成熟的CNG雙燃料車，自然而然成為了更多家庭及出租運(yùn)營單位的用車首選。但是，相對于使用成本、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)等方面的優(yōu)勢，CNG雙燃料車的安全性能遠(yuǎn)沒有在消費(fèi)者中間形成清晰的認(rèn)知，很多消費(fèi)者質(zhì)疑：CNG雙燃料車到底是不是足夠安全？

　　技術(shù)成熟  安全有保障

　　2005年，東風(fēng)雪鐵龍繼此前大批投放雙燃料出租車之后，投放了國內(nèi)首款雙燃料私家車“愛麗舍CNG”。隨后，比亞迪、吉利、奇瑞等品牌紛紛跟進(jìn)，一時間，CNG雙燃料車開始走向春天。目前，CNG雙燃料車已經(jīng)有了成熟的技術(shù)保障和非常廣泛的保有量基礎(chǔ)。

　　成都出租車司機(jī)陳先生向記者表示：“CNG雙燃料車的儲氣罐非常安全，至少我用了這么多年愛麗舍CNG，還沒有出現(xiàn)過泄漏、爆炸之類的事故，使用起來還是很放心的！”據(jù)相關(guān)技術(shù)人員介紹，愛麗舍CNG雙燃料車全部安裝了意大利進(jìn)口的天然氣系統(tǒng)，其燃料供給系統(tǒng)和動力系統(tǒng)的匹配經(jīng)過了嚴(yán)格的計(jì)算，能實(shí)現(xiàn)天然氣的穩(wěn)定燃燒。另外，天然氣儲運(yùn)、減壓、燃燒都在嚴(yán)格的密封狀態(tài)下進(jìn)行，不易發(fā)生泄漏。正規(guī)的車載天然氣儲氣鋼瓶屬高壓容器，都經(jīng)過槍擊、火燒、高壓、高空摔擊等特殊試驗(yàn)，材質(zhì)及制造都符合相關(guān)規(guī)定，安全性具有保障，并安裝有防爆設(shè)施，不會因汽車碰撞或翻覆造成失火或爆炸。

　　天然氣與空氣相比密度較小，一旦發(fā)生泄漏會很快在空氣中擴(kuò)散，不易聚集燃燒造成火災(zāi)。同時，CNG燃料（汽車壓縮天然氣）與汽油相比燃點(diǎn)高，再加上有很好的安全儲氣裝置，因此，CNG雙燃料車的安全性能毫不遜于普通的汽油車。

　　目前在全國的富康、愛麗舍雙燃料出租車的使用中，未發(fā)生過一例由于技術(shù)安全導(dǎo)致的氣瓶爆炸事故。

　　私自改裝是最大的安全隱患

　　盡管CNG雙燃料車在技術(shù)上已經(jīng)足夠安全，但是仍有事故發(fā)生。那么原因究竟何在？

　　近年來油價持續(xù)上揚(yáng)，使得不少車主有了“油改氣”的打算。“油改氣”的最大好處就在于使用CNG雙燃料代替汽油，能夠節(jié)約近50%的使用成本。而這一數(shù)據(jù)僅僅是6月20日油價上漲前的統(tǒng)計(jì)，按照目前的油價，CNG雙燃料車節(jié)省的成本顯然更為顯著。此外，CNG雙燃料車的環(huán)保效果顯著。愛麗舍CNG車的尾氣中不含硫化物和鉛，一氧化碳降低80%，碳?xì)浠�合物降�?0%，氮氧化合物降低70%，大大低于以汽油為燃料的排放污染。

　　“花3000元就可以改裝一輛雙燃料車，我也有點(diǎn)動心，但當(dāng)我猶豫的時候就有一輛'油改氣'的車發(fā)生了爆炸”，出租車司機(jī)王師傅對記者講。目前發(fā)生的這類車輛爆炸事故，和文章開頭的事故有相似之處，就是爆炸車輛串聯(lián)了不合格的天然氣瓶或液化氣瓶，而且有的甚至是不合格的高壓容器改裝企業(yè)改裝所致。

　　顯然私自改裝才是CNG雙燃料車最大的安全隱患。

　　武漢富康節(jié)能汽車改裝有限公司技術(shù)部負(fù)責(zé)人曹林祥提醒：車主在進(jìn)行“油改氣”時，一定要規(guī)范安裝，不能“串聯(lián)”其它氣瓶，使用時要定期對閥門、主要接頭進(jìn)行檢測和保養(yǎng)。

　　據(jù)悉，目前全國各地針對CNG雙燃料車的安全已經(jīng)陸續(xù)出臺了相關(guān)政策和規(guī)范，尤其針對私自改裝問題，武漢地區(qū)規(guī)定加氣站在加氣時，要將車輛的后備箱打開，檢查是否違規(guī)安裝了氣瓶。