油價上漲換條思路 購車選低價節油型原創

　　93號汽油價格上漲至6.2元后，一位車友應對高油價的新穎獨到的方法得到了眾多車友的廣泛認同。該車友認為：他在兩款品質性能相當的車型中，選擇了價格低3萬多元的自主品牌車型。省下來的3萬元一年可以有1000多元的利息，正好可以抵消油價上漲的費用。這位車友的做法給了我們一個很好的啟示就是，油價上漲換條思路，購車選低價節油型。

　　目前國內汽車企業中，自主品牌奇瑞汽車的三款經典車型QQ、旗云、東方之子，均以低價和節油制勝，QQ被譽為最省油的微車；旗云剛剛推出的1.5L車型，油耗要比同級別車低30%左右；東方之子以實際綜合路況百公里5.04L的油耗和10萬元左右的經濟價格，成為超值公商務車的典范車型。

　　東方之子與同級別合資品牌相比，價格要低2-4萬元。油耗方面，東方之子用戶在日常使用中，1.8L車型油耗一般在8L左右，2.0L車型油耗一般在9L左右。與同排量車型相比，東方之子的油耗要低1-4L，如果按照每年行駛20000公里計算，東方之子一年可以節約油錢1240-4960元。實際上，東方之子用戶在享受B級車帶來的強勁動力、寬敞空間時，只需支付一般A級車的油費。在高油價時代，東方之子不失為一個很好的選擇。

　　7月1日上市的新旗云1.5L，其5萬多元的經濟價格極具競爭力，而其實際綜合路況不到7L的油耗，更是讓這款車一上市就吸引了無數消費者的關注。同樣按照每年行駛20000公里計算，旗云1.5L每年可以節約油錢2000-4000多元。對于一款僅僅5萬多元的經濟型轎車來說，旗云1.5L的低價節油特性，使其未來市場前景非�？春�。

　　作為國家發改委公布的油耗最低的車型，QQ3等速油耗最低僅為3.6L。在實際使用中，QQ3（以 0.8L為例）綜合路況油耗百公里5L左右，創下了比以“省油”著稱的夏利還低的油耗成績，配合其最低3.08萬元的經濟價格、時尚齊全的配置以及好看可愛的外形，QQ3在微轎市場多年稱雄。

　　良好的節油性能主要源于發動機的性能，東方之子搭載了新一代高性能ACTECO1.8和ACTECO2.0發動機，發動機大量采用了最先進的燃燒系統設計理念以及發動機節能環保技術，從而降低了能量損耗。發動機還充分優化了缸體、燃燒室、活塞、曲軸連桿等部位的結構設計，使得運轉時燃燒非常徹底，從而有效提升了燃油經濟性。旗云1.5L搭載了國內首款單頂置凸輪軸四閥1.5L發動機--ACTECO1.5發動機。該發動機擺脫了兩閥發動機因高速運轉時進排氣不順暢、費油的弊端，能吸進更多的空氣來混合燃油燃燒；發動機采用了性能更高的16氣門結構，結合了充分優化的氣道設計，進氣和排氣的呼吸面積提升了15％以上，極大地提高了發動機的燃油經濟性。QQ3裝備了奇瑞自主研發的4缸16氣門雙頂置凸輪軸CAC472發動機，該發動機48Kw/L的升功率及對應的升扭矩要高出同級別車型10-30％左右，具有良好的熱效率和節油性。

　　從上世紀身份的象征，到如今的作為代步工具、提高工作效率、擴大生活半徑之用，消費者的購車觀念日趨理性務實，尤其是在如今的高油價時代，選擇一款價格實惠，油耗節儉的車型，既不失所謂的面子，又有效節省了開支，這種購車觀念已經被無數消費者認可。