精益求精 從車主生產線反饋看朗逸原創

　　上周五筆者有幸與幾十名車友以及媒體代表應邀共赴上海大眾總部參觀生產線，親身體驗朗逸誕生的全部過程。從沖壓到車身，從油漆到總裝，上海大眾先進的流水線讓人對旗下的產品有了更深刻的認識。

　　在參觀后回去的大巴上，筆者和隨行的王先生進行了交流。從老王的言談舉止中，可以明顯感覺到他對朗逸制造工藝的贊許，“第一次看到那么多機械手，感覺那么靈活，以前只是在電視上看到過，不簡單啊”。老王印象最深的要算車身車間中大量使用的機械手，據了解，第三工廠里面的機器人操作手，可是同類工廠里面最多的。

　　“上海大眾的激光焊接技術果然不是蓋的呀，”看到電光火石間激光焊接完成，高超的焊接工藝技術增強了參觀者對于朗逸的好感，老王繼續發表自己的看法，“日系、韓系車在這方面可是遠比不上德系車”，的確，激光焊接技術是朗逸的一大亮點，激光焊接由大量焊接機器人操作，這樣不僅節省了大量的人力資源，極大提高了生產效率，而且還提升了工作的精密程度。上海大眾獨有的先進激光焊接技術，使不同鋼板之間的結合達到分子基層面焊接后，不同的鋼板緊密如一整塊鋼板，幾乎天衣無縫，不僅大幅提高了車身結構的鋼性強度和表面的光潔度，同時減少車身在運動狀態中的噪音及變形。

　　在朗逸的總裝車間，大家第一次經歷各個部件從原始制作到組裝完成，最后變成一輛平時看到的汽車的過程，不免覺得有些新鮮。說到總裝車間，老王掩飾不住當時的興奮，“偌大的車間給人的整體感覺是雜而不亂，一切都在井然有序的進行著。”老王坦言總裝車間跟想象中慌亂無序的車間有很大區別。據介紹，上海大眾采用的是模塊化生產方式的總裝線，這種生產模式可以在一條生產線上隨時生產多種不同的車型。并且除了一些基本的共性模塊，例如車身、底盤之外，其他一切部件包括發動機、變速箱等都成為選擇性模塊，可以根據客戶需要進行多種組合。

　　在朗逸的生產過程中，上海大眾對此系統進行了進一步的改進和升級，加入了條碼防錯模塊、操作工人識別模塊和多極存儲模塊，進一步確保操作過程的100%受控，而且確保了數據記錄的完整性，實現精確追溯。

　　參觀完車間，車主們又來到了汽車博物館，參觀了各種繽紛古董車。走進汽車博物管就如同乘坐了時間穿梭機回到上個世紀。在琳瑯滿目的古董車中，汽車的發展史也生動地展現在了眼前。細細品味著每一輛真品老爺車，了解每一輛車所代表的那一段歷史，體會著那每一輛車背后所深藏著的故事。

　　大概5點左右，車主們結束了此次參觀之行。整個參觀過程讓人大飽眼福，大家最直觀的了解到了朗逸是怎么生產出來的。不僅如此，還切身感受到了上海大眾的產品在設計、生產中一系列鮮為人知的細節。真正了解到上海大眾汽車在“造車為人”理念中為車主們做出的全方位照顧。和老王一樣，很多車友都表示不枉此行。