逍客：年資雖淺 逆市上揚(yáng)原創(chuàng)

　　“看著嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，那是血壓升得快；看著加油站里的價(jià)目表，那是油價(jià)升得快”，一位持幣待購(gòu)的準(zhǔn)車(chē)主無(wú)奈打趣說(shuō)道，他還坦言因?yàn)檫@些“殘酷”的現(xiàn)實(shí)因素，自己已經(jīng)放棄了心儀的車(chē)型，“SUV買(mǎi)是買(mǎi)得起，但是用著揪心啊”。類(lèi)似的觀點(diǎn)普遍存在--這對(duì)于某一類(lèi)型車(chē)型而言，是提升銷(xiāo)量的不利因素。

　　值得一提的是，即使在整個(gè)汽車(chē)行業(yè)中，也有明顯的消極痕跡：因?yàn)槭艿搅四瓿跹��?zāi)、四川地震等事件影響，2008年上半年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)交出的“期中考答卷”并不如過(guò)往同期般令人滿(mǎn)意：據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)7月8日公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，今年前6個(gè)月，乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量超過(guò)360萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.07%，相比上年同期22.26%的增幅有明顯回落。

　　盡管大多數(shù)的廠家面臨著慘淡經(jīng)營(yíng)的局面，車(chē)市中卻仍然有為數(shù)不多的“非典型”存在--在此期間，東風(fēng)日產(chǎn)的總銷(xiāo)量累計(jì)達(dá)到159268萬(wàn)輛，超額完成銷(xiāo)量目標(biāo)近1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.3%，并躍升為華南三大車(chē)企中的銷(xiāo)量冠軍。行家認(rèn)為，在幾近銷(xiāo)售“神話”的背后，東風(fēng)日產(chǎn)持有的是“一只逆勢(shì)飄紅的汽車(chē)股”--逍客。“雖然'年資尚淺'，但其對(duì)于完成既定銷(xiāo)量目標(biāo)的貢獻(xiàn)作用不容忽視”--這種褒揚(yáng)意味濃厚的觀點(diǎn)，很大程度是建基于逍客備受熱捧的市場(chǎng)表現(xiàn)。據(jù)悉，在上市后短短一個(gè)季度內(nèi)，這款車(chē)的累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破1萬(wàn)輛。

　　“月均3000余輛的銷(xiāo)售數(shù)字，對(duì)于上市已久、積淀了一定口碑的車(chē)型而言，并非難題；而對(duì)于類(lèi)似逍客這樣的定位脫俗、面對(duì)全新細(xì)分市場(chǎng)的'先行者'來(lái)說(shuō)，則實(shí)屬不易”，一位熟知國(guó)內(nèi)車(chē)市行情的資深人士如是表示。他認(rèn)為，“從當(dāng)初受定價(jià)輿論影響到如今銷(xiāo)量的強(qiáng)勢(shì)反彈”，逍客的向好勢(shì)頭直接反映其導(dǎo)入策略、市場(chǎng)定位的精準(zhǔn)，以及性?xún)r(jià)比方面的明顯優(yōu)勢(shì)。

　　首先，這款車(chē)生得逢時(shí)--近年來(lái)，SUV之風(fēng)大為盛行，但又面臨著油價(jià)高企的桎梏；于是，迎合著Crossover趨勢(shì)，定位于“在城市中穿行的跨界車(chē)型”的逍客，因?yàn)橥瑫r(shí)具備傳統(tǒng)SUV的高通過(guò)性、強(qiáng)動(dòng)力性，以及與轎車(chē)同樣的舒適性、操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性，而獲得開(kāi)發(fā)SUV、轎車(chē)甚至是MPV領(lǐng)域消費(fèi)潛力的能力。

　　其次，汽車(chē)業(yè)界的普遍觀點(diǎn)是，“逍客的性?xún)r(jià)比之'高'，由雙重內(nèi)涵作為支撐”：一方面，它比轎車(chē)多了SUV的功能--這款置有手動(dòng)換擋模式的CVT無(wú)級(jí)變速器車(chē)型，讓駕駛者對(duì)動(dòng)力的控制更加得心應(yīng)手；高性能懸掛、205mm的離地間隙，保證了越野時(shí)的基本需要。另一方面，它又在SUV的基礎(chǔ)上“克隆”轎車(chē)的先天優(yōu)勢(shì)--XTRONIC CVT變速器配合低風(fēng)阻車(chē)身和先進(jìn)的MR20DE全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，成就燃油經(jīng)濟(jì)性。值得一提的是，即使在看不到的安全性能上，逍客依然表現(xiàn)出色，其原型在歐洲NCAP測(cè)試上獲得了完美的五星評(píng)價(jià)。而在同價(jià)位的車(chē)型當(dāng)中，能夠全面地匹配這些優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品屈指可數(shù)。

　　有見(jiàn)及此，業(yè)內(nèi)人士強(qiáng)調(diào)，在略顯慘淡的車(chē)市環(huán)境下，諸如逍客一類(lèi)車(chē)型必然會(huì)獲得廣泛關(guān)注--由當(dāng)初“東風(fēng)日產(chǎn)試水Crossover領(lǐng)域的先鋒，定價(jià)引發(fā)廣泛輿論”，到現(xiàn)今“從競(jìng)爭(zhēng)激烈的20萬(wàn)元級(jí)別中開(kāi)辟?gòu)V闊生存空間，為東家貢獻(xiàn)絕佳銷(xiāo)量”，這款車(chē)逆市上揚(yáng)的表現(xiàn)，理所當(dāng)然地?fù)Q來(lái)聚焦，進(jìn)一步而言，消費(fèi)好感將成為推動(dòng)其銷(xiāo)量不斷增長(zhǎng)的有利因素。