李書福提出：要在“冬泳”中展示吉利原創

　　日前，李書福針對當前非常流行的“過冬論”，提出了自己的看法。李書福說：汽車行業和IT產業不同，汽車企業不能被動“過冬”，而是要憑借自己的實力和膽識去進行“冬泳”運動，要善于在大冬天里找到大商機，創造大希望、形成大優勢。

　　這是李書福近日在一次高管形勢分析會上說這番話的，據透露，針對目前國、內外經濟形勢及汽車行業和市場現狀，吉利高層團隊專門召開專題研討會，為吉利汽車今年下半年的目標任務完成確立應對策略。

　　據國家發改委中小企業司昨天發布統計結果顯示，在國際經濟形勢增速放緩，國內宏觀調控結構調整等因素影響下，今年相當部分中小企業面臨資金鏈斷裂等困難，全國約十分之一的規模以上中小企業在今年上半年工業增加值增長率接近30％，較去年同比減少15％。據初步統計，全國今年上半年6.7萬家規模以上的中小企業倒閉。而且這種不利的局面還將進一步惡化，整體經濟形勢低迷。

　　相比中小企業的艱難生存環境，汽車行業上半年的整體表現也是讓人感覺“寒氣逼人”，在度過一季度的美妙時光后，市場急劇下滑，雖然汽車市場保有量仍然保持增長，但增幅已經達到今年新低。受油價上漲影響，汽車市場消費信心不足的影響進一步放大。

　　相對于任正非和馬云的“過冬論”，李書福在高管形勢分析會上的講話更加明確：冬泳就是在冬天的環境里面展示健康的體魄，現在無論是國家經濟還是汽車行業，都已經進入了無可爭議的冬天，吉利很早就判斷到了經濟運行的態勢，我們也為之做了很多的準備。我們不能只滿足于吃飽穿暖，我們需要抓住冬天里的商機，要在冬天創造大希望、形成大優勢。我們從去年就開始了戰略轉型、調整了企業理念，加快了產品布局和產品開發進度，加強了對供應體系、營銷體系和服務體系的整合，這一切都是為我們的冬泳在做準備。我們的金鷹已經上市，熊貓、中國龍今年也要上市，BMBS、電子等平衡等新技術也正在投放和研發過程中，這些都是我們在整個冬泳中展示給世界的。我和集團的管理團隊相信，冬天越冷，我們的冬泳越有意義，我以冬泳為榮”。

　　汽車行業資深評論員指出：李書福的“冬泳論“，應該不是簡單的針對當前流行“過冬論”的回應與跟風，而是根據企業面臨的實際情況制定的企業戰略與思想。李書福的冬泳觀點反映了整個汽車行業的嚴峻現實，“冬泳”是吉利想出來的應對之策。能夠在中國市場憑借民營資本站穩腳跟、并且逐步壯大，吉利在關鍵時刻的關鍵選擇起了很大的作用。早在2007年，行業在普遍歡呼千萬市場即將到來的時候，吉利就明確提出進行戰略轉型，可以說從2007年的下半年開始，吉利就在為這場席卷全球的經濟寒冬做著準備，也正是因為有了充分的準備，吉利才能提出“冬泳”。

　　據了解，進入2008年，吉利在產品布局、產能調整、供應體系、服務體系和營銷體系等方面進行了大幅度的整合。相關信息顯示，目前這些調整都正在進行中，部分調整已經完成。從這些動作來看，吉利已經為冬泳做好了準備。