新旗云搭載ACTECO發動機 加入1.5L車市激烈原創

　　2008年無疑將是經濟型轎車市場拼殺最激烈的一年，燃油價格的上漲與汽車消費稅新政策出臺的雙重作用下，受喜歡程度高居首位的經濟型轎車市場內，1.5L排量已逐漸取代1.6L成為新生代的“黃金排量”。從比亞迪F3到吉利金剛之間的自主對決，加上被寄予厚望的飛度1.5L、雨燕1.5L、馬自達2 1.5L等等，合資和國產車企推出的1.5L車型不勝枚舉。日前，又一款重量級經典車型加入1.5L車市激烈競爭，奇瑞新旗云的上市，使這一細分市場成為2008年車市競爭最大的看點。

　　記者從奇瑞汽車銷售有限公司了解到，奇瑞汽車自7月發起了“誰是城市路況節油王？”--新旗云節油挑戰賽之后，這款“主打性價比”的經濟車型，就吸引了業內人士和車友們的強烈關注。就產品本身而言，新旗云是奇瑞汽車首發的一款搭載奇瑞明星發動機ACTECO1.5L SOHC-16V的經濟車型，通過對相應技術的提升和調校后，其產品特性也更貼近中國市場消費者迫切的需要。而對于了解ACTECO發動機的車友們來說，新旗云的燃油經濟性才是最值得期待的首要理由。

　　作為一臺奇瑞自主研發的發動機，ACTECO1.5L采用了國內領先的4閥16氣門結構，進氣和排氣的呼吸面積提升了15%以上，發動機更接近理想的燃燒狀態，燃油燃燒效率大大提高。發動機3000rpm左右，即可爆發出140N.m的最大扭矩，順應了國際上發動機低轉速、高扭矩的趨勢。在未采用VVT技術的情況下，動力性能甚至超越了具備增壓器的發動機。而百公里等速油耗卻僅為5.1L，百公里實際油耗也不過6.5L左右。并且，由于ACTECO1.5L采用了單頂置凸輪軸16氣門的設計，結構簡單，出現問題幾率較小。使維修費用降低，節省了維修成本，也使企業在市場上的競爭力成倍增強，更滿足了消費者在城市路況下的實際駕駛需要。

　　經濟型轎車一直是撐起各品牌銷量的主力。從市場地位分析，目前比亞迪F3、吉利金剛等車型銷量已經難有大的突破，市場保有量的巨大差距，使新旗云的上市更具優勢。因此，在旗云系列老化的前提下，新旗云作為奇瑞汽車填補經濟型轎車空白的重量級車型，擔負著撐起奇瑞汽車銷量半壁江山的重任。相比之下，首載了ACTECO發動機的新旗云能否成為經濟型轎車市場中的黑馬，延續銷量奇跡，我們只有拭目以待。