凱迪拉克SRX機械師中國行動日志3：嘉峪關整原創(chuàng)

　　今天（20日）不用跑長途，終于可以好好讓8輛SRX休息一下。兩天來，他們總共跑了一萬公里，車況還是非常好，沒有發(fā)生任何問題。

　　以往看車隊搞自駕活動，總會發(fā)生這樣或那樣的事情，不是跟丟了就是車輛拋錨，但這兩天，我們的SRX沒有一輛落下的，8輛車幾乎形影不離。

　　這期間只出了點小問題：我們的1號車在運輸途中霧燈被損壞，為了不影響車隊行進，我們堅持了一下，今天正好得空，當隊員們參觀長城第一墩臺的時候，我將1號車開去了一家維修站，SRX霧燈很快恢復了往日的風采，要知道在沙漠路段，霧燈將發(fā)揮極大的作用。

　　作為車隊車輛檢修師，最擔心的是怕車輛出狀況，一旦有車出問題，會影響到整個大部隊的行進，這也是我一路上始終心弦緊繃的主要原因。我們的旅程過去了三天，后來還有更為艱險的路況等著，不過憑我在SRX環(huán)球之旅中與SRX相處的感受，我們的SRX應對前面的復雜路況極有把握。

　　今天晚上的檢修是最為輕松的，但我絲毫不敢懈怠：我依舊按照程序檢查了胎壓和機油情況，并做了詳細記錄。明天一早就要持續(xù)行進400多公里，到達敦煌。我得要保證在這400多公里的路程中，我們的SRX不發(fā)生任何問題。

　　對于這一點，我是相當自信的。明天早上出發(fā)前，我還要為它們做一次體檢。祝我們明天好運。

　　今天心情大好，發(fā)幾張風景照吧。來過很多次嘉峪關了，但每一次都讓我十分興奮和感動。尤其是沙礫中矗立的天下第一雄關的氣勢，非常MAN的感覺，特別是當我們的SRX列隊在嘉峪關前，那場景讓車隊的每個男子漢都血脈賁張。