實力朗逸亮劍 四大招數制勝原創

　　自從上市以來，LAVIDA朗逸受到了多方的關注。在股市下跌、石油飆漲、整體車市不景氣以及強大競爭對手的形勢下，朗逸上市月余即獲得5000多的銷量，不能不說是實力的體現。朗逸何以能有如此良好的市場表現，朗逸有哪些出奇制勝的招數？

　　實惠：高端產品中端價格

　　朗逸采用了模塊化設計的理念，具備了諸多超越同級產品的高端配置，而它的實惠則容易從其與競爭對手的配置比較上看出。盡管國內市場目前的A級車非常多，但由于品質定位的差異，無形中分成兩個梯隊，一個是以卡羅拉、福克斯、307這類車型為主的第一梯隊，它們主攻11萬元以上的市場；另一個則是以伊蘭特、凱越、賽拉圖為主的第二梯隊，它們主攻11萬元以下的市場。朗逸無論從價格和品質的定位來看，都屬于第一梯隊的行列，和同級別車比較，朗逸的品軒版配置全面優于卡羅拉和東風標致307，并且在價格上比要低不少，即使卡羅拉在市場上有不少優惠，但其性價比優勢沒有朗逸高。而307雖然定價和朗逸比較接近，但無論配置選擇方面還是品牌優勢方面都有差距。所以朗逸確實為實惠之選。

　　動力：低速高扭節能環保

　　朗逸匹配的是技術成熟的2．0L MFI發動機和1．6L EAlll發動機。經過精心調校，這兩款發動機在延續了德系車“低速高扭、節熊環保”特性，同時動力性能有了更好的提升。朗逸的1．6L EAlll發動機在每分鐘5000轉的時候發出最大功率77Kw，在3500－4000轉的情況下輸出最大扭矩155Nm，這說明在日常駕駛常見轉速下朗逸的動力輸出比較好，而且動力有效輸出率非常高，通俗地說就是每一滴油都直接轉化為需要的驅動力，不浪費。從這些數據也能夠看出，朗逸的發動機在城市路況中會表現得更好一點，更適合家庭城市使用。　另外朗逸2．0L MFI發動機經過重新調教后與上海大眾倍受贊譽的6檔手自一體變速箱形成了完美結合，0到100Km／h的加速時間只需要10.9S，最高車速也達到了191Km／h，在同級被車中驅動表現非常出色。與此同時，大眾經典的5檔手動變速箱此次也應用在了朗逸上。從這一動力匹配上來看，朗逸在動力上完全能夠滿足A級車市消費者的需求。

　　安全：中級車的安全標桿

　　在安全配置方面朗逸可以說毫無爭議地確立了A級車新標桿。朗逸的車架采用多處加強梁提升剛性，在制造環節則采用超過10m的激光焊接，車身剛性有保障。此外，車身還大量采用激光焊接板一體成型，車身穩定性、關鍵部位的安全性以及車身輕量化要求通過先進制造工藝得以有效兼顧。前排采用正面和側面氣囊配置，可潰踏板、可潰轉向柱、碰撞后自動解鎖是標配，被動安全配置非常完善。主動安全方面，采用了一套MABS系統，這套系統由ABS＋EBD＋MSR＋MASR組成；后兩者分別是發動機阻力矩控制和牽引力控制，用在濕滑路面控制發動機動力輸出，防止起步或減速時出現側滑，其主動安全性大大超過了作為同級車型主流配置的　ABS＋EBD組合。TPR輪胎氣壓監控系統在輪胎氣壓低于標準超過25%－30%時會報警提示，類似的配置多見于更高級別車型。另外，還有陶瓷剎車片以及倒車雷達、后門兒童安全鎖等配置。

　　享受：舒適設備越級

　　不少業內人士認為，朗逸在配置上已經接近甚至超越部分中高級轎車。朗逸2610mm的軸距，打造了寬松的車內空間，948mm后排內部高度遠高于同級別的車型，后排坐滿三人也顯得游刃有余。與此同時，朗逸還配備了功能強大技術先進的環保空調系統、影音娛樂系統、定速巡航系統、智能滾碼電子防盜系統等裝置。此外，電動天窗、帶雨量傳感器的自動雨刮系統、電動調節外后視鏡、真皮打孔座椅等豪華配置也為朗逸所有。

　　朗逸的問世無疑將對。A級車市場產生深遠的影響，而對于消費者來說，則增加了一種更具性價比的選擇。