多少預算才能擁有個性座駕？--個性改裝費用原創

　　修訂后的《機動車登記規定》將從10月1日起施行。新規定使機動車的改裝程序更加簡單化，充分尊重了車主的自主權。對此，業內人士指出，隨著改裝內容放寬和變更手續的大大簡化，早在國外風靡已久的汽車改裝，也必然在我國追求時尚與活得自我的廣大年輕車主中引發新一輪的熱潮。

　　提到改裝，在大多數車友心目中，改裝就是“燒錢”的代名詞，但實際上改裝并不一定非得花很多錢才算。依據自己的實力和喜好，“多”與“少”都能改出一番屬于自己的新氣象來。下面我們就以海馬3為例，來看看“秀我本色”的改裝到底要花掉金錢幾何。

　　初級改裝：經濟的經典

　　有車的朋友，尤其是年輕朋友總想讓自己的車與眾不同，但不少人都有相同的難題：車貼、裝飾燈等“小打小鬧”看著沒意思，想做大改裝確實囊中羞澀。現在我們就可以選擇只針對外觀內飾等方面的初級改裝，第一，達到了獨一無二的視覺效果；第二，改裝費用相對實惠經濟，可謂一舉兩得。

　　在初級改裝中，最快捷有效的當屬換“外套”。以上圖的海馬3為例。這是“海馬3改裝巡展”中的展車之一。首先，給海馬3加裝了大包圍。大包圍是所有改裝套件中影響外觀最大的，而且可以改善車身周圍的氣流對運動中車身穩定的影響。按檔次不同，市面上大包圍的價格也從五六百元到二千元不等。同時，這輛海馬3的尾部還加裝了一個小型的汽車尾翼，學名叫擾流板，也可以改善汽車的高速穩定性。根據加裝汽車尾翼的形狀、材料、大小不同，價格也從上百元到上千元不等。

　　當然，汽車的初級改裝還有輪轂、寬胎、方向盤、座椅、排氣管等部件的改裝。總之，即便你的預算不多，也可以通過初級改裝滿足個性的展現，使自己的座駕與眾不同。

　　最后，推薦一種最簡單、最省錢的方法，那就是張貼車身貼。一般的4S店會提供現成的車身帖。如果有需要的話，也可以通過4S店或者一些車行定制一些自己喜歡的車身帖，絕對可以達到獨一無二的效果。

　　深度改裝：奢侈的享受

　　生命不息，運動不止。初級改裝只是入門，如果不設計動力、操控，就不能叫真正意義上的改裝。不過只要資金充足，就可以通過改裝達到我們想要的性能指標。

　　在眾多的改裝項目中，汽車的動力改裝和底盤改裝無疑是最昂貴的，也是最專業最復雜的，同時也是最能有效提升性能的。同時，因為動力的提升和底盤的改進，也會引發許多廠家固有設定的改變，因此也需要非常慎重。

　　“海馬3改裝巡展”中同時展出一臺金黃色的海馬3戰車，這就是一臺重金打造、深度改裝的“終極改裝版”海馬3。

　　這是一身金色的海馬3，大包圍、尾翼等外觀套件一應俱全，發動機蓋更是換成了輕便但昂貴的碳纖維頭蓋。18寸RAYS鋼圈閃耀在金色車身下方，BREMBO前六后四活塞制動卡鉗讓人放心，同時顯示著這臺“終極改裝版”海馬3超強的戰斗力。駕駛艙內，座椅已經換成了BRIDE運動座椅，方向盤換成了MOMO，排檔頭、踏板都全部都更換成運動型的。更為夸張的是，這臺海馬3黃金戰車居然在座艙內加焊了防滾架，絕對專業的街車裝備。

　　每位改裝車迷對于馬力渴望都是無極限的，而渦輪增壓對動力的提升比自然吸氣引擎來得更為強勁。這輛裝載了330匹的GARRETT AR60渦輪增壓器的海馬3，在HKS F-CON引擎管理系統的調節下，可以達到超過300hp的動力。底盤方面，裝配了STD賽車用避震器，可以大幅提高操控的靈巧性和協調性。深度改裝后的“終極改裝版”海馬3從內而外都散發出了強烈的運動氣質，完全彰顯了別具一格的個性。當然30萬的造價也讓普通車主望而卻步。

　　結語：

　　汽車改裝是一個龐大而系統的工程，簡單地說，對汽車任何一個部位的改動都屬于汽車改裝，只是因個人改裝的程度不盡相同，費用也就千差萬變。到底多少預算才能扮靚自己的愛車呢，這就看您的愛好和“錢”力了。