解讀朗逸Tiptronic 6速手自一體變速箱原創(chuàng)

　　變速箱是傳遞引擎輸出動(dòng)力的重要部件，它能變換齒輪的組合以應(yīng)付不同的需求。一款好的變速箱對(duì)日常駕駛起著十分重要的作用。因此，許多廠家都在這方面狠下功夫，以期研發(fā)出先進(jìn)且實(shí)用的新型變速箱。上海大眾無疑是行業(yè)中的領(lǐng)先者，其獨(dú)有的Tiptronic 6速手自一體式變速箱在市場上廣受好評(píng)，更是其它品牌車型所無法媲美的。上海大眾近期推出的全新車型朗逸就是使用了這款變速箱。那么它在朗逸的行駛過程中究竟起著什么作用呢？讓我們和車主一起來看看“6”的學(xué)問。

　　用戶感受一：換擋平順 動(dòng)力不錯(cuò)

　　LAVIDA朗逸配備的Tiptronic 6擋手自動(dòng)一體變速箱源自保時(shí)捷技術(shù)，被應(yīng)用在輝騰、新奧迪A8、寶馬7系等豪華車型上。這一變速箱最大的特點(diǎn)是兼?zhèn)?a target="_blank" class="cmsLink">自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)，還帶有動(dòng)態(tài)換檔程序（DSP）和液壓電子控制系統(tǒng)，各檔位的傳動(dòng)比皆經(jīng)過精心的設(shè)計(jì)與匹配。在實(shí)際的使用過程中，讓整車“發(fā)揮”出強(qiáng)大的輸出功率是它的一大功勞。朗逸2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然沒有CVVT、沒有VTT-I，也沒有先進(jìn)的T增壓，但經(jīng)過重新調(diào)教后的這款發(fā)動(dòng)機(jī)與6檔手自一體變速箱匹配得相當(dāng)好。

　　據(jù)測試，配備了這款變速箱的朗逸2.0L車型0到100Km/h的加速時(shí)間只需要10.9S，最高車速也達(dá)到了191Km/h，在同級(jí)車中驅(qū)動(dòng)表現(xiàn)非常出色。在6檔手自一體變速箱的輔助下，朗逸2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)左右已經(jīng)能夠輸出超過85%的動(dòng)力，3000轉(zhuǎn)左右朗逸動(dòng)力系統(tǒng)達(dá)到輸出超過90%的動(dòng)力。舉例來說，處于5檔時(shí)，2000轉(zhuǎn)左右差不多是車速60-70公里/小時(shí)的狀態(tài)，3000轉(zhuǎn)差不多是車速在110-120公里/小時(shí)的狀態(tài)。不難發(fā)現(xiàn)，朗逸的兩次動(dòng)力爆發(fā)都恰好是在最常用的時(shí)候，尤其是在城市道路使用中會(huì)發(fā)現(xiàn)動(dòng)力輸出非常實(shí)用。一位車主曾這樣評(píng)價(jià)朗逸的變速箱：“掛上D檔輕點(diǎn)油門車子就慢慢地動(dòng)了起來，隨著油門的加大車速不斷升高，低頭看了一下行車電腦變速箱這時(shí)已經(jīng)掛到了6擋，而我絲毫沒有感受到車輛的頓挫，看來Tiptronic的換檔平順度真是大大超出普通的自動(dòng)檔變速器。”

　　用戶感受二：對(duì)油耗比較滿意

　　Tiptronic 6擋手自動(dòng)一體變速箱不僅使得朗逸的動(dòng)力輸出表現(xiàn)出色，而且也起到了節(jié)油環(huán)保的作用。這款6速Tiptronic手/自動(dòng)一體變速箱的動(dòng)態(tài)換擋程序可提供D檔（標(biāo)準(zhǔn)型－經(jīng)濟(jì)省油）和S檔（運(yùn)動(dòng)型－動(dòng)力澎湃）兩種不同換檔模式。它可以根據(jù)駕駛者提出的駕駛要求自行分析行駛情況，自動(dòng)尋找與行駛條件相匹配的換檔時(shí)機(jī)。當(dāng)然，如果想追求更此次駕乘感受的用戶也可以將自動(dòng)擋轉(zhuǎn)換為手動(dòng)擋。

　　在Tiptronic 6速變速箱的設(shè)定中，不用超過60 km/h車主就能享受到第6檔齒輪的省油體驗(yàn)，而傳統(tǒng)4速自動(dòng)變速箱可能還只工作在第3檔。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的差異決定了兩者油耗成績的高低。據(jù)調(diào)查，朗逸車主對(duì)朗逸的油耗情況基本滿意，有一位接受采訪的車主說當(dāng)他駕駛2.0L自動(dòng)版車型在“全程滿載并開啟空調(diào)的國道路段”行駛時(shí)，平均油耗約為 8L/100km左右。

　　除此之外，當(dāng)駕駛者使用“最佳化模式”時(shí)，這款變速箱可以更合理的利用發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力輸出，即充分發(fā)揮出其動(dòng)力潛能。而在換檔模式自動(dòng)學(xué)習(xí)功能的幫助下，換檔時(shí)上下檔位間沖擊小，使得駕駛更平穩(wěn)舒適。