新愛麗舍CNG：國內首輛碰撞成功的雙燃料車原創(chuàng)

　　--揭秘新愛麗舍CNG雙燃料車的質量細節(jié)

　　2008年9年12日，由神龍公司生產的東風雪鐵龍新愛麗舍CNG雙燃料車正式上市，據悉，這是國內首款成功通過國家轎車質量檢測檢驗中心碰撞試驗的CNG雙燃料轎車，也是國內第一家燃氣供給系統(tǒng)采用整體優(yōu)化設計、專業(yè)化、大批量、原廠生產制造、非線外改裝的CNG雙燃料轎車。

　　神龍公司設計制造CNG雙燃料轎車已有7年的歷史，在CNG雙燃料轎車的技術領域已經取得一定的成就。2001年，神龍公司率先在全國轎車行業(yè)中，研制投放了“富康CNG雙燃料轎車”；2005年9月1日神龍公司生產的原廠油／氣雙燃料愛麗舍轎車投放市場，截止2008年4月東風雪鐵龍CNG雙燃料轎車總量已累計突破40000余輛；

　　新愛麗舍CNG雙燃料車在成熟的技術基礎上，進一步開創(chuàng)國內汽車行業(yè)的先河，不僅對整車進行了安全性碰撞試驗，還在細節(jié)上嚴格把關，控制質量，力爭精益求精。

　　國內首例CNG雙燃料破壞性整車碰撞試驗

　　在新愛麗舍CNG雙燃料車之前，國內還沒有CNG雙燃料整車碰撞試驗的先例。目前國內沒有針對CNG雙燃料車的碰撞標準和評價方法，重要的是更多人擔心CNG雙燃料車在碰撞過程中可能發(fā)生危險。

　　但是，不進行碰撞試驗，永遠都不知道新愛麗舍CNG雙燃料車的安全性到底如何？不知道在發(fā)生意外的情況下，到底能否避免天然氣泄漏、會否發(fā)生爆炸？本著對用戶負責的強烈責任心，神龍公司技術人員多次與位于天津的國家轎車質量檢測檢驗中心的專家們進行協(xié)商。經過努力，在國家新能源研究所和國內外碰撞試驗研究所專家的共同努力下，碰撞試驗一舉獲得成功。

　　正面撞擊、側面撞擊、尾部撞擊……一切都很完美，撞擊后現(xiàn)場對車輛進行加氣，沒有發(fā)生泄漏！密封性能完好！對撞擊后的車身尾部和前艙部位進行切割、拆卸檢驗，發(fā)現(xiàn)加氣口、高壓管、減壓器及接口完好無損，無泄漏！各項檢測結果都符合要求！在場的所有專家們對新愛麗舍CNG雙燃料車的安全性能給予了充分的肯定。

　　爆破、火燒、過壓試驗

　　除了整車要進行安全性碰撞試驗，對新愛麗舍CNG雙燃料車關鍵部位的零部件同樣嚴格按照國家標準進行試驗。新愛麗舍CNG雙燃料車型采用的全套進口壓縮天然氣供氣裝置，選用帶截止閥的65L大容量的鋼質內膽、環(huán)向纏繞氣瓶。

　　新愛麗舍CNG雙燃料車整車在法國PSA集團進行爆破和火燒試驗。經過測試，不僅通過歐洲的使用標準，更完全符合中國使用標準。

　　另外，新愛麗舍CNG雙燃料車的整車天然氣高壓系統(tǒng)還必須進行過壓實驗，國家標準規(guī)定天然氣汽車高壓系統(tǒng)正常工作壓力為20兆帕的壓力，新愛麗舍CNG雙燃料車的試驗結果表明，系統(tǒng)可以承受26兆帕的壓力，高于國家標準。

　　100%的車輛密封檢測、100%的車輛道路試驗、嚴格的車輛下線質量檢驗……每一輛新愛麗舍CNG的誕生，都凝聚著神龍技術專家的心血，更凝聚著神龍公司東風雪鐵龍品牌的誠信經營理念。目前，愛麗舍CNG雙燃料車已在四川、重慶等十幾個省市投入使用。相信，新愛麗舍CNG雙燃料車的隆重上市，一定會為用戶帶來更多、更優(yōu)的全新質量體驗。