品牌飛速成長背后的秘密－上汽榮威原創

　　近年來，隨著越來越多的自主品牌新車上市，不禁讓人感嘆中國的民族汽車品牌成長之迅速。就上汽榮威而言，在自主品牌建設方面更是獨辟蹊徑，無論是公商務新貴榮威750，還是融入時尚數字概念的榮威550，人們都清楚地看到了上汽集團高起點打造國際化自主品牌的決心和信心。隨著“榮威”這個品牌的飛速發展，消費者心目中自主品牌質次、價低、技術含量低的舊有形象也逐漸被改變。同樣，在榮威飛速發展的背后，也凸顯了上汽體系競爭力的四大要素。

　　要素一：超強競爭力的產品品質

　　無論是的榮威750　還是剛上市的榮威550，這兩款車型都是同級車中的佼佼者。榮威750 2.5V6是國內第一輛廣泛使用歐洲高檔車技術的中高級轎車，第一次在國內將全新歐洲S5－Solution整車設計理念融入到產品設計生產的全過程中。榮威750 1.8T則是流入當今公商務市場的一股清泉，有別于一些傳統的公商務用車，率先在舒適性和操控性上找到了平衡點。

　　不同于上汽第一款車榮威750的大氣和典雅，榮威新車550強調的是科技、運動、時尚，突出了數字化的概念與應用。在出自德國西門子的電氣管理系統、愛信精機的變速箱、固特異的專用輪胎等每一個部件上，榮威系列車型都顯現了卓爾不群的實力。

　　要素二：與時俱進的服務理念

　　服務一直是國內品牌的短板，而榮威卻已經在服務領域成為國內品牌的標桿。早在2006年品牌發布的時候，榮威就在車未上市的情況下率先推出了“尊榮體驗”的服務品牌，為榮威750成功上市贏得先機。“服務也是一種品質”是榮威一直貫徹的理念，而隨著榮威的快速發展，榮威尊榮體驗服務的內涵也在不斷擴展。

　　目前，榮威的服務標準已經跨出國門，引入了多項世界級的服務思路，成為國內首個按照國際標準提供服務的自主品牌。車身漆面終身保修在內的四項差異化服務標準，使榮威“尊榮體驗”率先跨入國內先進服務品牌行列，而全系車型3年8萬公里的質量保證更讓榮威創下同級車超長質量期的先河，而值得一提的是，接近終身保修的新標準不僅面向新車主，更直接惠及榮威的老車主，這種一視同仁的服務理念也成為國內汽車服務的新標準。

　　要素三：　獨具一格的營銷思路

　　雖說對于有著商品屬性的汽車而言，產品永遠是最主要的競爭力，但是一個優秀的營銷思路，無疑能對產品起到錦上添花的作用，最起碼能縮小產品與消費者的距離感，使消費者愿意主動接近新產品，了解新產品。2007年9月，“榮威駕控巔峰”全國巡演活動更是使得榮威750的機械品質得到了淋漓盡致的展現。可以說，巧妙的營銷手法是榮威品牌快速成長并獲得極高客戶滿意度的催化劑。

　　今年是奧運年，汽車廠商在營銷策略上，都會想辦法跟體育沾點邊。上汽榮威從品牌誕生之日起，就沒有放棄過體育營銷。去年8月以及今年10月，上汽榮威兩次牽手世界斯諾克大師賽，不僅讓這項優雅且激情的紳士運動走進千家萬戶，也讓同樣貴雅、激情的榮威品牌及榮威750轎車深入人心。

　　要素四：高瞻遠矚的出口戰略

　　出口戰略，一直以來是上汽可持續發展的長期戰略之一。海外事業部是上汽為榮威的出口而成立的新部門，加上此前成立的產品委員會和MG英國公司，上汽的海外戰略已經完成管理結構的組建。上汽海外事業部成立后，旗下另一個品牌－－MG名爵的海外出口也在正常推進，國際化的第一步將是在英國小批量生產TF跑車。而陳虹負責的產品委員會，將對MG和榮威的出口進行總體協調。

　　在經銷商渠道建設的方向上，上汽可能將在歐洲建立全新的銷售網絡，也可能利用現有的雙龍海外銷售網絡資源。上汽榮威的銷售網絡建設，早已在北美和歐洲以外的小部分市場開始。上汽榮威最新確定的是巴西市場的總代理經銷商。此外，左舵版本的榮威會先期登陸歐洲，而右舵版本則延遲至2009年出口英國市場。　

　　榮威750是上汽自主品牌的開始，榮威550則是上汽自主品牌的發展。按照上汽榮威的規劃，　在未來的3年內，上汽將形成5個平臺超過30個車型的寬系列產品線，價格將覆蓋從6.5萬元到30萬元的價格區間，并陸續完成寬系列產品線布局，覆蓋主流乘用車領域各細分市場。綜上所述，超強競爭力的產品品質、與時俱進的服務理念、獨具一格的營銷思路、高瞻遠矚的出口戰略成為了“榮威”前進的基石，消費者對榮威品牌的市場前景普遍看好，預祝榮威轎車一路走好：走向中國，走向世界！