微轎消費稅下調　QQ3降價熱銷嘗甜頭原創

　　微轎消費稅下調已經一月有余，該市場也藉由奇瑞QQ3在9月份高達8774臺的月銷量迎來了暖意。作為迎接稅改新政的領頭企業，奇瑞不僅自身嘗到了甜頭，同時其帶領QQ3首當其沖大規模降價2000元所帶來的市場回暖，對于整個微轎車市而言，也是一次精神抖擻的振作與可期待的希望。

　　據悉，今年前8個月國內微轎在整體車市中的份額一直處于下滑狀態。自從政府9月1日實施新消費稅以來，“抑大揚小”的政策導向對市場起著重要的影響作用，微轎的節能環保性開始受到了更多的關注。值此時機，車企若采取積極的市場行為必然十分有利于產品的銷售。奇瑞便是抓住了這一良機的優秀企業，在稅改新政頒布的第一時間內，一舉打出QQ3大規模降價2千元的王牌，創造了9月熱銷8774臺的業績，給微轎市場起了一個領頭羊的作用。

奇瑞QQ3  圖片

　　降價后，原本就“同等配置價格最低，同等價格配置最高”的QQ3，也因此有了一個更高的性價比優勢。再加上QQ3連年蟬聯微轎銷量之冠的產品品質，其同類產品油耗最低的節油優勢、包括ABS、EBD、雙安全氣囊、倒車雷達等10余項安全配置的高安全性能、同級車中價格最低的備件優勢、400多家銷售網點的便捷服務、5年50萬輛的市場擁有量等，都已讓它成為眾多微轎消費者心目中的首選車型。與此同時，正值人們受政策的影響對代步車的節能環保性有了更高的傾向性，奧運限行結束又拉動了北方地區的汽車購買力，QQ3的熱銷也就在情理之中。

　　事實上，當我們看到目前市場上各微轎車企除了進行一些常規促銷活動外，對微轎消費稅的下調幾乎不做任何市場反應，不能不說奇瑞QQ3的此次大規模降價行為更象是一次義舉。眾所周知，微轎利潤極薄，此種情況下車企若把下調后的消費稅讓利給消費者，不僅顯示了其對國家“抑大揚小”政策的響應與支持，同時也是一種企業社會責任感的突出表現。作為自主老大的奇瑞，其品牌實力也由此得到了彰顯。