攜四大秘笈 奇瑞A3開創Boo級家轎藍海原創

　　近期奇瑞A3陸續在全國各地上市銷售，在車界引發了一場Boo級家轎熱潮。擁有A級車價格，卻能享受B級車待遇，無疑是Boo級車的最大賣點，而奇瑞A3所具備的“5E4W”四大技術特點則是成就其成為Boo級精品家轎的基柱。習得這四大絕學的奇瑞A3，一出現便更加升華了這原本就很熱鬧的國內車市江湖。

　　秘笈一：金鐘罩--“5”星安全

　　金鐘罩為硬功外壯，為七十二藝硬功中最要之功夫。而對于汽車而言，擁有足夠安全的車身，讓駕乘者盡可能遠離傷害和事故，就等于擁有了金鐘罩的保護。作為第一款導入5星安全標準的自主品牌汽車，奇瑞A3在安全方面已經擁有了足夠的實力與合資品牌汽車一爭高下。

　　奇瑞A3的車身焊接過程由62臺自動焊接機器人操作，以保證每個焊點的高標準和一致性。它在縱梁部分還應用了“不等料厚激光拼焊”技術，使鋼板可以在碰撞時進行變形吸能，而這高強度的鋼板覆蓋率達到了40%，將碰撞對車內人員的損傷程度減到最小。另外，奇瑞A3豐富的智能配置也相當誘人，ESP、安全氣囊、倒車雷達等都被應用到它身上，有效對駕乘人員的安全進行保障。

　　秘笈二：六脈神劍--“E”SP電子穩定系統

　　六脈神劍是武林中唯一沒有破解之法的秘技，無需攜帶任何兵器，在危急時由體內發力，擊退敵人以確保自身安全。內部裝有ESP電子穩定程序的汽車，在入彎時能夠擁有更順暢的行車表現，而在遇到危急時，也能主動保護車內人員的安全。奇瑞A3攜帶了ESP，就如同練成了六脈神劍，在不經意間盡可能地規避危險。另據統計，每年全球三分之二的汽車交通事故都與失控、側滑有關。更有權威機構測算，如果每輛車都安裝了ESP，可將重大交通事故發生率降低35%-50%。

　　據介紹，搭載了ESP的奇瑞A3，通過對汽車橫擺力矩的控制改進了ABS/TCS在橫向穩定性控制方面的不足，并通過方向盤角速度傳感器和油門傳感器判斷駕駛者的意圖，同時通過偏航率傳感器和橫向加速度傳感器隨時監控汽車的行駛狀態，由此有效將安全隱患消除于未然，讓駕乘安全得到更縝密的呵護。

　　秘笈三：九陽神功--“4”連桿后獨立懸掛

　　練就九陽神功，可出氤氳紫氣并擴散到全身，屬內功之最，在此基礎上學習其他武學則能達到事半功倍的效果。優質的底盤懸掛可以提供給汽車更出色的操控性和更舒適的乘坐享受，而奇瑞A3所搭載的更高端的四連桿后獨立懸掛有如九陽神功，讓普通家轎擁有類似歐式轎跑的優秀表現。

　　當眾多車型還在應用前麥弗遜后扭轉梁拖拽臂式懸掛時，八萬元區間的奇瑞A3就已經應用了更為先進的四連桿后獨立懸掛系統，它可以更敏銳的吸收汽車在波形路面上行駛而產生的震動，從而獲得C70/" target="_blank" >豪華轎車的舒適享受。同時匹配了如EPS電子式動力轉向、CSC集成式液壓離合操縱系統等控制技術，賦予奇瑞 A3卓越的駕馭操控能力。

　　秘笈四：凌波微步--（“W”ide）寬體車身

　　凌波微步以易經八八六十四卦為基礎，使用者按特定順序踏著卦象方位行進，則可以靈巧的到達任意地方。對于汽車而言，在城市道路上行走，都希望擁有靈巧的身型，但同時不失去寬適的內部空間。奇瑞A3的寬體車身設計，仿佛學會了武林絕學凌波微步，實現尺寸與空間的黃金分割，給駕乘人員帶來空間和駕乘的雙重享受。

　　奇瑞在多年的摸索中，終于成就了一款適合城市狹窄道路行駛的大空間車型奇瑞A3。它采用了最新的歐洲轎車設計元素，在軸距和車長不變的情況下，將車輛的寬度予以提升，保障了后排三個人同排共坐的乘坐空間和足夠高的頭部空間。不得不提的是，奇瑞A3近1.8米的加寬車身在解決內部空間的同時，也并沒有犧牲車輛的操控性，而且能耗也更低。

　　盡管B級車的細分尚未成熟，但從奇瑞A3的熱銷情況來看，Boo藍海戰術已經初獲成功，其高速發展的關鍵無疑是“5E4W”這四大秘笈，而奇瑞A3也有望憑此一統國內車市“江湖”，成為車市的常勝將軍。