安全與身材無關——smart本身就是安全原創(chuàng)

　　smart比MINI還要短9.5英寸，因此人們很容易要擔心這樣的小車的安全性，尤其是還要和那些卡車一同上路時。

　　smart 08款是smart的第二代車型。第一代smart于1998年在歐洲上市，雖然沒有在美國銷售，但是通過了美國碰撞測試。新一代smart還沒有經過這個測試，但是它的設計是滿足碰撞性的更高標準，在歐洲的EuroNCAP測試中，它獲得了四顆星的安全評價。

　　戴姆勒用它的奔馳S級轎車以時速31英里頭部撞擊smart，smart中的模擬人取出后沒有受到損毀性傷害。我們在另一項模擬尾部碰撞的實驗中看到smart被一輛大型轎車以時速50英里追尾時，smart的尾部和右側表盤損壞嚴重，但是乘客區(qū)域并沒有受損。

　　這其中的奧妙在于乘坐者周圍的高強度鋼板，它起到了類似吸能的安全罩的作用。另一個內部安全特征是兩個前懸掛氣囊和兩個座位上的側氣囊以及膝蓋墊板。ABS制動和穩(wěn)定性控制都是標準配置，制動輔助和坡起輔助都是穩(wěn)定性控制系統(tǒng)達標的一部分。

　　保險公司的評論可以從另一個側面反映汽車的安全性。保險行業(yè)專家曾smart的安全性以如下高評價：“smart的設計將高安全性融入了小型裝載”。公路保險機構也表示smart的前方和側方碰撞保護都達到了最高的安全等級。因此，在歐洲smart的投保比傳統(tǒng)轎車更便宜。