目標鎖定09款福克斯 奇瑞A3 1.8L本月上市原創
如果要在行近尾聲的08車市上評選一款最高調的車型,奇瑞A3無疑是最有力的候選者之一。近日,記者從奇瑞公司獲悉,這款曾在年中以十萬公里不間斷公開路試贏盡眼球的高品質中系車代表,在9月份首先高調推出的1.6L車型熱度還未退,就又要將另一款廣受歡迎的排量--1.8L車型將在本月內推出市場。
據了解,11月初,奇瑞A3 1.8L車型就已小批量下線并開始發運終端,其中,性價比優勢最為明顯的華貴型,可能最早將在11月上旬與消費者見面。奇瑞銷售部門負責人向記者表示,“此次上市的1.8L華貴型,主要競爭對手就是09款福克斯”。
盡管早在1.6L車型上市時,奇瑞A3就已將福克斯列為競爭對手。但主打運動的福克斯最低排量為1.8L的產品體系,卻遭遇到即將上市的奇瑞A3 1.8L最直接的挑戰。
車型 | 奇瑞A3 1.8L華貴型 | 09款福克斯1.8L時尚型 | |
性能 | 發動機 | ACTECO-SQR481FC | CAF483Q0 |
最大功率 | 97/5750 | 91/6000 | |
懸掛 | 前麥弗遜式,后多連桿式 | 前麥弗遜式,后全獨立式 | |
排放標準 | 國VI | 歐III | |
205/55 R16 | 195/66 R15 | ||
安全 | ESP電子穩定系統 | 有 | 無 |
氣囊 | 6 | 2 | |
防盜 | 發動機電子防盜、車身防盜系統 | P.A.D.S電子防盜 | |
舒適 | 方向盤 | 多功能方向盤 | 普通方向盤 |
空調 | 自動恒溫空調 | 手動空調 | |
高保真揚聲器 | 8 | 6 |
從配置來看,在外觀上延續了1.6L車型歐式寬體風格的奇瑞A3 1.8L華貴型,擁有敢于和包括福克斯在內的同級任意車型正面交鋒的動力表現。它搭載了經優化升級后的ACTECO系列汽油直列四缸可變氣門引擎,即使是這一系列的1.6L發動機,動力表現尚能與1.8L新福克斯不相上下,而此次上市的1.8L更是具備了97kw/5750rpm最大功率和170 N.m/4300rpm峰值扭力,順利趕超了以動力見長的新福克斯最大功率91/6000kw/rpm的標準。同時,奇瑞A3在引擎轉速僅有2000rpm時就可以達到九成的扭力輸出,已達到了國際先進水平。
除了在動力上做出進一步的強化,肩負著“阻擊”新福克斯等合資車型在國內市場上前進步伐重任的奇瑞A3 1.8L華貴型,在1.6L車型實用制勝的基礎上,還將強調行駛安全和乘坐舒適作為最大賣點。據悉,1.8L華貴型不僅繼承了奇瑞A3車系的“5E4W”技術,還在配置上做了相應提升,不僅加裝了側氣囊和前后排貫穿式氣簾,使氣囊總數達到了國內最高的6個之多,還搭載了ESP電子穩定程序、自動恒溫空調、8個高保真揚聲器組成的豪華音響系統等高端設備,將產品舒適性優勢進一步放大。
盡管奇瑞A31.8L華貴型配置優勢相較于新福克斯并不明顯,但新福克斯也難免開始遭遇到自主品牌競爭能力日益增強的市場壓力。畢竟,在性價比優勢缺失的情況下,如何讓日益精明的消費者持續為品牌的空殼買單,就成了合資品牌們保有市場份額的難題。盡管目前奇瑞A3 1.8L華貴型的售價還未公布,但據相關人士透露,1.8L車型將延續奇瑞A3車系“A級車的價格、B級車的配置”的性價比競爭力,售價很可能在10萬元區間,與福克斯12-14萬元的報價相比差距顯而易見。因此,分析人士表示,奇瑞A3 1.8L車型的推出,很有可能催生新一輪的市場洗牌。
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