總理坐進了榮威550原創

　　11月22日，中共中央政治局常委、國務院總理溫家寶在浙江、上海考察工作。期間，溫家寶總理在上汽集團進行了45分鐘的調研，考察上汽乘用車分公司位于臨港的新工廠和生產線，并參觀了上汽的兩款新能源汽車，了解了汽車行業當前面臨的困難。他對上汽集團“過冬天、不畏寒，渡時艱、迎春來”的積極行動表示贊賞，希望他們繼續努力，把不利影響降低到最低限度，堅定不移地實現自己的長遠發展規劃。

　　上汽集團董事長胡茂元、總裁陳虹當天向溫家寶介紹了兩款上汽自主研發的“上海牌”新能源汽車，其中一款是搭載榮威750車身的混合動力轎車。據介紹，該車比同排量汽油車節省25%的燃油，2010年將實現批量生產。另一款是即將為2010世博會服務的“上海牌”插電式燃料電池轎車， 是一款真正意義上擁有完全自主知識產權的新能源功能樣車。它采用了代表世界車用能源技術主流方向的插電式技術，即以動力蓄電池為主能源，燃料電池系統為輔助能源。短途運行時，由動力蓄電池提供動力，可持續運行20公里以上，晚間或用電低峰時可使用民用電源為動力蓄電池充電；長途運行時，燃料電池系統參與提供動力，并為動力蓄電池充電。

　　胡茂元向溫總理表示，上汽要在新能源汽車的發展上取得突破，為汽車的可持續發展做出貢獻。所以上汽會在目前的經濟環境下，通過加大自主創新力度過好冬天，其中新能源汽車是自主創新的關鍵點，“等到經濟形勢好轉時，才有機會迎來春天。”胡茂元說。

　　溫家寶在視察上汽乘用車分公司期間還參觀了榮威550的生產線，并仔細詢問了榮威550的技術、排放等問題，當他聽到榮威550上市僅5個月、目前已取得單月銷量超過2000輛的成績時露出了滿意的笑容，并饒有興趣地坐進一輛榮威550看了一下。

　　據了解，上汽乘用車分公司位于臨港的新工廠今年9月剛剛投產，是上汽繼儀征和南京之后的第三個自主品牌生產基地，與上海汽車技術中心安亭基地、南京分院和海外研發中心一起形成上汽完整的自主品牌體系。上海汽車臨港生產基地建設按“超前規劃，分步實施，滾動發展”的原則，分期實施。該項目占地面積120萬平方米，一期項目總投資約為29億元人民幣，規劃產能為年產15萬輛整車能力。項目建設全面體現了精益化、敏捷化、柔性化、模塊化和高質量“四化一高”的先進設計理念，并在制造管理、節能環保等方面，達到了國際先進水準。上汽集團董事長胡茂元、總裁陳虹向溫家寶表示，先進的生產體系是為了保證自主品牌的質量。

　　據了解，將來上汽的新能源汽車也將在臨港工廠生產。此前，上汽相關負責人透露，明年上汽將推出3款以上自主品牌新車，2010年的產銷目標直指30萬輛。