助陣華南 最后一批奧運版朗逸落地廣州原創(chuàng)

　　在剛剛落幕的第六屆廣州國際車展上，上海大眾派出強大的參展陣容，不僅旗下LAVIDA朗逸、PASSAT領(lǐng)馭、途安新一代等主力產(chǎn)品悉數(shù)亮相，為繽紛的車展帶來一道饕餮盛宴，同時最后一批奧運版朗逸也落地羊城，通過不同渠道，開始面向普通民眾銷售。

　　其實在國內(nèi)市場逞威的上海大眾，在華南市場表現(xiàn)要遜色不少。盡管近兩年上海大眾在華南市場增長迅猛，市場占有率不斷增長，但相對于市場份額超過50%的日系品牌，上海大眾的大眾品牌銷量還是遠遠落后于日系品牌。正是出于對華南市場的進一步拓展，上海大眾聯(lián)合一汽大眾、大眾中國深入日系車腹地，高調(diào)亮相廣州車展。藍色的展臺背景、動感時尚的奧運元素、以及眾多靚麗模特的出色演繹，讓大眾展臺洋溢著無窮的活力和生機。

　　談到朗逸奧運紀念版，還要從大眾汽車正式成為北京奧運會官方戰(zhàn)略合作伙伴說起。為迎接奧運，上海大眾做出了一個決定，把最新上市的朗逸前2008輛成車，作為北京08奧運會的紀念版本推出市場。據(jù)了解，前2008輛朗逸，是上海大眾推出的首批具有紀念和收藏價值的車型，該系列的車型將在車身上烙有北京奧運的英文字樣。以往上海大眾除了20周年紀念版之外，很少在國內(nèi)汽車市場上生產(chǎn)和推出其他限量版車。

　　朗逸是上海大眾自主設(shè)計推出的第一款A級車，在設(shè)計方面，德國大眾完全放手，讓上海大眾的工作和設(shè)計人員去完成設(shè)想。消費者可以從車內(nèi)內(nèi)飾上，看出中國元素的精彩表現(xiàn)，一改德國內(nèi)飾上的呆板和嚴肅感。而在性能和安全上，有德國大眾的支持，讓消費者倍感信心。值得一提的是，作為一款A級車，朗逸的外觀和車內(nèi)空間給消費者所帶來的附加值，也遠遠高于同級別車型。從外形上來看，朗逸極為大氣，極具沖擊力的前臉彰顯了一種橫向延伸的破竹之勢，車身提拉上揚直至尾部的兩條銳利棱線又增加了整車的縱向延伸感，使其在視覺上達到了B級車的大氣效果。

　　安全配置上，朗逸充分發(fā)揚了德系車的優(yōu)良傳統(tǒng)，COF可潰式轉(zhuǎn)向柱、前排以及前排側(cè)雙安全氣囊、陶瓷碟剎裝置和碰撞后斷油解鎖等裝置讓朗逸在同級車中卓而不群。動力方面朗逸提供給消費者的，是一臺來自Polo勁情的77千瓦1.6升發(fā)動機，和一臺經(jīng)過小幅調(diào)教、功率上升到88千瓦的2.0升發(fā)動機，這兩臺發(fā)動機都是中低轉(zhuǎn)速發(fā)動機，非常適合城市路況。變速箱部分，朗逸搭載的是5檔手動變速箱和6檔Tiptronic手自一體變速箱，面對復(fù)雜的城市路況，手自一體變速器就可以幫助駕乘者省去不少麻煩，也會帶來更為順暢的換擋感。這些都給人以超越A級車的感覺，符合中國消費者對車型外觀和駕乘空間的追求。在制造工藝上，朗逸也延續(xù)了德系車精益求精的造車精髓，諸多先進的制造工藝在朗逸上均有應(yīng)用。比如，焊接工藝中采用了大眾備受贊譽的激光焊接工藝，整車激光焊縫總長度近10米，比美中高級轎車，在A級車中更是處于領(lǐng)先水平。而大眾經(jīng)典的沖壓工藝、油漆工藝、裝配工藝、環(huán)保工藝等均在朗逸上廣泛應(yīng)用。

　　北京奧運是我們中國首次主辦奧運會。對于重要事件，中國人從來就是有留一份念想的習(xí)慣，購買朗逸奧運版不僅有紀念意義，還具有收藏價值。此前推出的朗逸奧運紀念版車的熱銷，除了“物以稀為貴”的原因外，德車系的高品質(zhì)、高保值率以及上海大眾完備的售后服務(wù)體系都是重要因素。