朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)斬獲殊榮 節(jié)油性能備受關(guān)注原創(chuàng)

　　11月底，在歷經(jīng)7個(gè)月的評選與考核之后，博格華納杯“中國心”2008年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)在京揭曉。上海大眾LAVIDA朗逸1.6L EA111發(fā)動(dòng)機(jī)眾望所歸，榮膺2008年度十佳“中國心”稱號。與此同時(shí)，朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油環(huán)保的優(yōu)越性能也再度成為業(yè)內(nèi)外人士熱議的焦點(diǎn)話題。

　　朗逸1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾一款非常經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)，具有德系車“低速高扭”與“雙峰值”的性能優(yōu)勢，POLO1.6和明銳1.6使用的都是這款發(fā)動(dòng)機(jī)，不過，用在朗逸上的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過了些許微調(diào)，調(diào)整后的朗逸1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)更適應(yīng)城市道路，并能在同等條件下發(fā)揮出最大的有效功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最明顯的一個(gè)優(yōu)勢就是在較寬的轉(zhuǎn)速內(nèi)扭矩都可以達(dá)到峰值，并維持持續(xù)的動(dòng)力輸出。一般來說，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)通常在4000-5000轉(zhuǎn)時(shí)才能輸出最大扭矩，而朗逸搭載的這款1.6LEA111發(fā)動(dòng)機(jī)擁有良好的城市路況行駛性能，在1500轉(zhuǎn)時(shí)就能輸出超過 85%的最大扭矩，2250轉(zhuǎn)以后持續(xù)輸出超過90%的最大扭矩，在3800轉(zhuǎn)時(shí)便可輸出最大扭矩，因此在駕駛習(xí)慣轉(zhuǎn)速范圍一直能夠保持最大的后備動(dòng)力，讓駕駛者充分體驗(yàn)加速的快感。

　　而發(fā)動(dòng)機(jī)猶如汽車的心臟，是決定汽車是否省油的關(guān)鍵因素。朗逸的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)具有可變進(jìn)氣凸輪軸正時(shí)系統(tǒng)，該系統(tǒng)會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的需要，動(dòng)態(tài)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)，有效匹配各種轉(zhuǎn)速，使車輛在各種路況和轉(zhuǎn)速下可享有更加線性及更為平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，從而達(dá)到省油的目的。在實(shí)際實(shí)用中，許多車主對朗逸的油耗表現(xiàn)都相當(dāng)滿意。“我家的車目前跑了3300公里，油耗基本維持在8-8 .5之間，”車主胡先生說，“起初我沒太在意油耗，反倒覺得朗逸的油耗表現(xiàn)給了我一個(gè)意外的收獲，還挺值的！”車主徐女士也對朗逸的油耗十分滿意，她認(rèn)為在城市里開開，朗逸確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　此外，博格華納杯“中國心”2008年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)車檢測也顯示，LAVIDA朗逸1.6LEA111發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)靈敏，起步平穩(wěn)、動(dòng)力輸出流暢，得到了評委會(huì)的一致好評。據(jù)了解，博格華納杯“中國心”是國內(nèi)惟一的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)評選活動(dòng)，已成功舉辦過兩屆，本屆評選還設(shè)置了更為嚴(yán)格和細(xì)分的評選標(biāo)準(zhǔn)。朗逸所搭載的 EA111系列1.6L 16V直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過入圍、初選和實(shí)車測試等一系列的嚴(yán)格篩選和考察后，才從35款主力發(fā)動(dòng)機(jī)中脫穎而出，最終奪得2008年度十佳“中國心”的榮譽(yù)稱號。

　　此次，朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)斬獲殊榮不僅充分說明了朗逸在家用車中節(jié)油環(huán)保的優(yōu)越性能，也從側(cè)面反應(yīng)了主流家用車實(shí)用、低油耗的趨勢。無疑，上海大眾又再次站在了領(lǐng)先一步的行業(yè)主導(dǎo)地位上。