奧巴馬更愛清潔能源! 混合動力版凱雷德或入原創(chuàng)

　　最近英國《泰晤士報》曝出驚人消息：奧巴馬明年一月上任后的白宮座駕極有可能是一輛凱迪拉克混合動力車型，他或將成為美國歷史上第一位使用混合動力座駕的總統(tǒng)！

　　奧巴馬座駕碟照，它會是一輛混合動力車型嗎？

　　在之前的大選過程中，奧巴馬一再提到了他對汽車清潔能源發(fā)展的支持態(tài)度，并且身體力行，將他本人的座駕由一輛油耗驚人的克萊斯勒300C換成了一輛混合動力版的福特SUV。在一次對美國本土汽車企業(yè)的考察過程中，奧巴馬一邊參觀了各大車廠的生產(chǎn)車間，一邊對各位CEO重申了他對汽車清潔能源技術的重視。

　　眾所周知，出于安全角度考慮，現(xiàn)在的總統(tǒng)座駕早已被改裝成一輛重達5噸的裝甲車，更牛的是，如此之重的車身，卻絲毫不會影響這輛車的靈活性。現(xiàn)在人們懷疑的就是，目前尚且沒有走向大規(guī)模民用的汽車混合動力技術，是否有足夠的驅動力量可以保證這輛總是處于高度關注和高度危險之中的凱迪拉克豪華轎車完成陪伴、保護總統(tǒng)的重任。

　　不過，《泰晤士報》放出消息，其實從技術的角度來說，人們大可不必擔心這一點。因為為總統(tǒng)座駕操刀的凱迪拉克品牌在混合動力車型的研制方面，早已有十分成熟的技術。全尺寸豪華SUV凱雷德就是它們的代表之作。

　　去年11月，凱雷德混合動力車型（Escalade Hybrid）在洛杉磯國際車展上全球首發(fā)，即刻被視為是汽車混合動力技術新的標桿車型。根據(jù)測試，這款混合動力凱雷德的耗油量為市區(qū)20英里/加侖，高速21英里/加侖，折算下來油耗甚至低于市面上的普通六缸的豪華轎車，但動力卻更強勁。它比傳統(tǒng)的大型SUV在市區(qū)內(nèi)的里程增加了50%之多，也意味著節(jié)省了近一半的燃油。

　　這一切得益于它配備一個雙模式混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一個先進的電控變速系統(tǒng)(EVT)和一個安裝在車體中部的扁平化的300伏鎳金屬氫化物電池組組成的。這個系統(tǒng)將與標準的6.0升V8柴油發(fā)動機共同發(fā)揮作用。在城市路面上，它能夠讓Escalade以低速啟動并行駛，僅消耗電力能量；如果需要其他的能量，系統(tǒng)則會提供汽油以及電池的共同能量。

　　這款領先設計的混合動力凱雷德已于今年在北美市場正式推出。雖然目前人們不能完全確認，新的總統(tǒng)座駕是否確實是一輛混合動力車型，但人們可以確定的是，如果是的話，總統(tǒng)座駕上所使用的混合動力技術一定比目前我們見到的凱雷德版混合動力車型更勝一籌，那一定是凱迪拉克的“秘密武器”！

　　作為普通人，也許終生無福消受總統(tǒng)座駕版的凱迪拉克混合動力豪華轎車，但目前已有上海通用方面?zhèn)鞒龅拇_切消息，與總統(tǒng)座駕同源的凱迪拉克凱雷德混合動力車型已確定將于明年在中國市場推出，這將是國內(nèi)百萬級豪華SUV市場的第一款混合動力車型。在美國總統(tǒng)啟用新的混合動力座駕之年，在全球最具潛力的市場推出的混合動力凱雷德，還是值得期待的！