城市多面手--奇駿車主談奇駿原創

　　憑借著良好的越野性能和豐富的配置，東風日產新奇駿自上市以來迅速贏得了良好的用戶口碑。筆者在日產的4S店里隨機采訪了兩位奇駿的車主，聽聽他們是如何評價這款車的。

　　車主：李先生（電視臺主持人）

　　購車理由：當時在購車時我之所以選擇了奇駿是因為我比較喜歡新奇駿的威猛剛強的外形，車身造型既不守舊也不夸張，簡簡單單的直線條構成呈現出陽剛之氣，而且奇駿的前大燈像很酷的太陽鏡，使得奇駿透出一些前衛的色彩。正是奇駿這種造型風格深深的吸引了我。

　　使用感受：當我在4S店里看車的時候 奇駿給我留下印象最為深刻的地方就是它車內非常人性化的設計。日常使用中，這些車內的儲物空間非常實用。在中控臺兩側及后席都有的恒溫杯架，可以隨時保持飲品溫度。在后排還配備了12V電源插座，東風日產在細節上的設置上也絲毫沒有馬虎。奇駿在空間靈活性和實用性這兩個方面不僅超越同級對手，并且強調實用性的MPV都有一拼。

　　“現在油價這么高，買了SUV當然要在意油耗了。”李先生表示，奇駿的油耗水平在城市SUV中還是不錯的。雖說當初購車時4S店說奇駿的綜合油耗大概是百公里 9L左右，但是我用了一段時間后粗略算了一下，我的車開空調在市區和高速混合路況下，百公里油耗是12L左右。其實就平均油耗這個問題，我和其他奇駿車友也交流過，在他們當中確實有百公里油耗保持在7-8L的。所以，我想我的車油耗稍高估計和我的開車習慣，還有車輛在磨合期有關系。

　　車主評點：總的來說，新奇駿算是一輛性價比很高的城市SUV，做工精細，空間寬大，良好的經濟性以及廣泛的用途方面都是其值得一提的特點，更何況還有日產這個品牌的強大號召力。我感覺自己的選擇沒有錯，對我來說，在城市里駕駛新奇駿，是最好的選擇。

　　車主：王先生 （某公司業務經理）

　　購車理由：以前親戚家里買過一款進口的奇駿，這款車當時給我留下的印象很深。當我在計劃買車的時候恰巧聽到新奇駿要國產的消息，所以下定決心要買新奇駿。所以，等到了新奇駿上市的時候了我毫不猶豫的將新奇駿開回了家。

　　使用感受：由于我經常跑外地，所以我的奇駿在高速公路上行駛的時間比較多。對于奇駿在高速上表現我很滿意。我的奇駿最高跑過時速170公里，那時的發動機轉速在5500轉左右，感覺不到車身飄，車峰很穩。在時速140公里以內，奇駿加速的感覺非常好，但是在過了時速140公里以后加速就略顯遲鈍。我想這可能是和我的車是2.0的排量有關系吧。

　　我覺得奇駿做為一款城市SUV，它實用又經濟，并具備一定的駕駛樂趣。雖說奇駿不是專職越野的SUV，但是新奇駿良好的車身結構加上智能四驅系統多項實用功能，應付一般日常生活中的爛路是綽綽有余的。而且在當前節能環保的大潮下，國家對那些大排量的豪華SUV亮起了紅燈，像奇駿這樣的中小排量SUV市場會越來越大。

　　車主評點：駕駛新奇駿也會有一些意想不到的樂趣，聚餐時泊車，服務員看到這樣威猛的一輛車，一般都表現出相當的好奇。洗車時，也會有人過來打招呼。有時在路上看到其他品牌的越野車經過，偶爾也會放馬飚一飚�？傊�，這輛車氣派、舒適，有種很陽剛的感覺，我很喜歡這款車。

　　后記：

　　11月初上市的新一代奇駿裝備的智能全模式四驅系統、Xtronic-CVT無級變速器、全新的底盤懸掛與車身結構設計、超大靈活的行李空間和高品質人性化內部設計，處處都閃耀著“技術日產，人·車·生活”的品牌魅力。奇駿的國產，迅速填補了東風日產在SUV領域的空白，標志著東風日產在主要細分市場基本完成戰略布局，成為國內產品序列最為齊全、綜合實力最為強大的汽車企業之一。