中日韓SUV各領風騷 合力助推09 SUV市場原創

　　經歷了07、08年的增長后，09年SUV車型在金融危機及燃油稅等一系列客觀因素的影響下，1月銷量有所下降。但作為一款多功能車型，動感拉風的SUV不僅能彰顯個性，還能滿足消費者日常工作、娛樂休閑的多功能需求，仍然令消費者難以割舍。同時，在政策引導下SUV市場往經濟節能的發展也十分符合當下趨勢。因此，雖然目前對09車市的走向還難以預測，但相對于其它細分市場來說，業界還是普遍看好09 SUV市場。特別是淡化了“野性”的城市SUV，以車型緊湊、油耗經濟、操控靈活、駕乘舒適的性能特征更受消費者喜愛。在目前市場格局中，中日韓三大派系形成合力之勢，共推著SUV市場的增長。為此，筆者從各系中挑出一款代表車型，點評各系賣點優勢所在，以饗消費者。

　　眾所周知，在競爭激烈的SUV市場中，自主SUV在品牌、性能等相對較弱的情況下，以其“價格實惠”為消費者所熟知，代表車型為奇瑞瑞虎。瑞虎整車轎車傾向明顯，不僅有轎車的舒適性和穩定性及中高檔轎車配置，且8.48萬元起的售價十分符合國內消費者需求，從08年瑞虎整體銷量就可以看出它的受歡迎程度。

　　相對于自主品牌而言，韓系SUV不僅擁有合資品牌的血統優勢，且外觀設計引領時尚潮流，同時在整車質量、內飾配置和售價之間取得了完美的平衡。特別是其較高的性價比，使韓系SUV近兩年深受消費者的追捧。08年市場占有率上升2個百分點達到17％，足以證明這一點。在目前韓系SUV陣營中，東風悅達起亞獅跑憑借年輕時尚的外觀和優異的性價比，成為韓系車的新銳力量。2.0L獅跑配備的CVVT發動機能夠滿足城市駕駛的需要，智能適時4驅系統能自行識別當下駕駛環境，且趨向實用與簡潔的內飾配置更加符合國人審美傾向。據悉，　獅跑在09年1月即迎來開門紅，終端銷量創了歷史新高，進一步鞏固其在國內SUV第一陣營的地位。由此可見，高性價比優勢，也將促使韓系SUV在09年延續良好的增長態勢。

　　作為鼎立之勢的另一主角，日系品牌則以內飾做工精細、更新迅速進軍SUV市場。東風本田CR－V是目前國內合資品牌城市化SUV公認的“老大”，除卻在營銷方面的成功之外，其產品本身時尚靚麗的外觀以及不錯的品牌知名度也吸引著不少消費者。值得一提的是，其手剎和變速桿設到了中控臺上，顯得新穎獨特。08年，日系SUV品牌憑借其賣點占據SUV市場不小的份額。因此，日系品牌對09 SUV市場的發展很重要。

　　綜合而言，各系車型在配置、動力、操控、油耗等方面各有千秋，對于消費者來說，希望能充分了解中日韓SUV的各自賣點，在選購過程中根據自身經濟狀況、主要用途等仔細甄選，購買到適合自己的車型。