新軒逸上市前瞻：更動感豪華 價格持平或降原創

　　2007年初上市的東風日產軒逸將于近期迎來其中期的改款，定位介于頤達與天籟之間，做為東風日產家族的當家花旦，軒逸將會交出怎樣一份答卷呢？讓我們細細品來。

　　說到東風日產軒逸，那就一定要說一說它的上代車型-藍鳥（blue bird），雖然軒逸在上市之初并沒有使用這個名字，但尾部的銘牌還是很明顯的表明了其身份。名字變了，但當初藍鳥的舒適卻被很好的保留下來，而在外形上，軒逸顯得更加飽滿和時尚，定位也由藍鳥的偏于商務轉為了主攻家庭，所以配置和空間就成了軒逸的殺手锏。

　　顯然，東風日產人很清楚軒逸的優點，同時也知道國人的需求，而此次小改款更加讓我們期待。從媒體已經曝光的照片上看，外形的變化最顯而易見。軒逸流暢飽滿的線條已經被我們所津津樂道，而略帶G37韻味的頭燈當然也是保護對象，但新軒逸的進氣格柵由原來六橫條式變為了4橫條式，看起來略顯霸氣，而下部的保險杠也改了更加流行的分體式，增加了運動風格。

　　新軒逸的尾部依然圓潤豐滿，牌照架上下方的鍍鉻亮條，增加了整體的豪華程度。而尾燈的變化絕對是個亮點，柳葉式的尾燈在下方改變了線條的弧度，使其看起來更加的靈動，而車燈顏色則改為紅白相間，提高了安全性的同時，也增加了尾部整體的層次感。

　　新軒逸的內飾為了符合其家用車的定位預計會主打家居風格，溫馨的風格將很有可能被傳承下來，但新軒逸一定還會給大家制造其他驚喜。據之前曝光的圖片看，儀表盤的底色則由原來的米白色變成了黑色，中控臺上面的空調出風口也適當的增加了鍍鉻飾條。看的出，新軒逸打算在原來舒適溫馨的基礎上，增加一些豪華的程度。但這些都是小編的猜想，最終還要等新車上市才會揭曉。

　　東風日產軒逸的軸距達到了2700mm，所以出色的后排空間是其稱霸家用車市場的最大法寶。而配備的后席扇貝型舒適座椅、副駕駛席電動調節座椅、側輔助安全氣囊、主動式頭枕、ASCD定速巡航系統、全自動正負離子空調等裝備使新軒逸舒適性與安全性，充分體現了設計美感與實用性的“超設計理念”。

　　動力方面，相信還是經典的2.0升MR20DE引擎和CVT無級變速器的“黃金組合”。

　　2.0升發動機最大馬力136hp，最大扭矩189N.m，專業點的朋友可能會覺得其在數據上并不出眾，但目前效力多款東風日產車型，技術已經非常成熟，小編倒是覺得做為家用，沒有什么比成熟更重要的了。而最為關鍵的是和CVT變速器的完美配合，平順的換擋感覺和日常使用時的經濟性同樣也是家庭用戶最為看重的亮點。而另外一款代號為HR16DE的1.6升發動機同樣是東風日產的得意之作，全鋁合金材質使發動機更輕，噪音更低，同時也會更加省油。據透露，新軒逸還將在其1.6升車型的基礎上添加手動版本，這將無疑降低軒逸的購買門檻。

　　總體來說，新軒逸將更趨向外觀的運動感，同時，內飾更偏向于豪華。而1.6升版本增加了手動擋預計會是本質上最大的改進。至于最終的售價，小編和大家同樣期待，但介于目前的經濟形勢和可能推出手動版本，預計新軒逸的價格將會和目前軒逸的價格持平，當然略低于目前售價也是很有可能的。新軒逸將于今年4月上市，關于它的后續信息我們汽車愛好者會一直關注。