比亞迪e6美國受追捧 施瓦辛格盼試駕原創(chuàng)

　　一直走在新能源車研發(fā)前列的比亞迪，五月借“股神”巴菲特之手開路，在美利堅(jiān)刮起一陣“綠色中國風(fēng)”。借伯克希爾哈撒韋公司股東大會(huì)東風(fēng)，比亞迪總裁王傳福親自攜旗下多款車型赴美，其中純電動(dòng)車e6成為當(dāng)之無愧的明星，除在會(huì)議現(xiàn)場受到巴菲特等人的青睞，還成為加州州長施瓦辛格期許的座駕。

王傳福與施瓦辛格親切會(huì)面

　　施瓦辛格期待試駕e6

　　五月五日，美國加州州長施瓦辛格會(huì)見了比亞迪集團(tuán)王傳福一行。王傳福介紹了比亞迪的發(fā)展策略和開拓美國市場的一整套立體規(guī)劃，包括儲(chǔ)能電站、太陽能電站的建設(shè)，基于硅鐵戰(zhàn)略的家庭儲(chǔ)能電池入美，并計(jì)劃于2011年在美國正式推出比亞迪的純電動(dòng)車和DM雙模電動(dòng)車等。

　　施瓦辛格先生對比亞迪的純電動(dòng)車和DM雙模電動(dòng)車充滿期待。他表示加州一向重視新能源產(chǎn)品的開發(fā)及應(yīng)用并會(huì)積極支持比亞迪在加州的發(fā)展。并承諾將在今年親自率領(lǐng)加州貿(mào)易代表團(tuán)訪問比亞迪。而他本人也非常期待可以試駕e6。

　　海外“大腕”頻拋橄欖枝

　　據(jù)悉，施瓦辛格并非第一個(gè)對比亞迪電動(dòng)車表現(xiàn)出濃厚興趣的知名人士.事實(shí)上，在“新能源汽車”露出走熱苗頭之時(shí)，就有人“押寶”比亞迪。去年九月“股神”巴菲特以18億港元購入比亞迪(01211)10％股權(quán)，成為第一大外資股東。在接受媒體采訪的時(shí)候，巴菲特直言“新能源會(huì)變得更重要，我們主要從風(fēng)能參加，跟比亞迪一起合作，在電動(dòng)車領(lǐng)域的成功，對世界會(huì)有很大的影響。”這次王傳福攜車參會(huì)也是巴菲特力邀的結(jié)果，其中e6正是巴菲特指名要見的新能源車。

　　今年上海車展期間，“新能源”成為汽車界的寵兒，各種冠以“新能源”之名的新車紛紛登場，比亞迪所掌握的核心技術(shù)受到海外車商的重視，大眾就是其中之一，多次向比亞迪提出了合作意向，不過雖然大眾“有意”，比亞迪是否“有情”，目前還不得而知。

　　比亞迪e6技術(shù)領(lǐng)先全球

　　比亞迪e6之所以受到各方青睞，關(guān)鍵在于它引領(lǐng)的汽車動(dòng)力系統(tǒng)的革命。據(jù)悉，e6采用比亞迪自主研發(fā)的“ET-POWER”的鐵動(dòng)力電池，在國內(nèi)外共申請了700多項(xiàng)專利，安全性能出色，續(xù)駛里程超過400Km，是目前世界上續(xù)航里程最長的純電動(dòng)車，完全能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的日常使用。除了能用專業(yè)充電站快速充電之外，還可使用220V民用電源慢充.王傳福曾表示：“以后大家會(huì)像用手機(jī)一樣用e6，白天用車，晚上充電。”e6動(dòng)力十足，加速時(shí)間在10秒以內(nèi)，最高車速可達(dá)160Km/h以上，而百公里能耗為18度電以內(nèi)，只相當(dāng)于燃油車1/3至1/4的消費(fèi)價(jià)格。

　　比亞迪方面透露，e6預(yù)計(jì)于下半年上市，它將是世界首款成功商業(yè)化的純電動(dòng)車型，中國力量將引領(lǐng)世界提前進(jìn)入純電動(dòng)車時(shí)代。