明銳速騰合力 大眾南北雙雄稱霸高端A級車市原創

　　上半年，在購置稅減免等車市利好政策出臺后，中國車市一掃金融危機的陰霾，市場整體格局增幅較快，其中A級車市的增長最為迅速，在競爭激烈的高端A級車市場更是風起云涌。卡羅拉等日系車型銷量下滑，明銳速騰這兩款德系高端A級典范車型則持續發力，增長明顯，高端A級車市上大眾雙雄初現端倪。

　　來自全國乘用聯的數據顯示：明銳6月份終端銷量達7509輛，同比增長62.6%，繼續保持穩定的增長勢頭，市場上的暢銷鞏固了其在A級高端市場實力陣營的地位。同時，速騰6月銷量取得重大突破，順利進軍“萬輛俱樂部”。2009年上半年，明銳、速騰累計銷量達85314輛，均取得了兩位數的增速。

　　明銳、速騰這對原本被多數人看作競爭對手的車型，為何能在市場上打拼多年相安無事直至漸入佳境并呈現“雙雄”格局?在筆者看來，以下因素不容忽視：

　　產品差異化策略立業

　　同為高端A級車型，明銳、速騰在產品核心參數上相差無幾。某種意義上，兩者市場的競爭似乎不可避免，但正是采取了產品差異化路線的市場營銷策略，將兩款車型有可能的市場競爭進行有效化解。譬如在產品定位上，速騰是高性能運動型轎車，明銳則由于內部空間大而靈活，加之獨特的三廂五門掀背式車身設計，更強調多功能家庭轎車。在外形方面兩者風格更是迥異，速騰時尚動感，線條飽滿，明銳則大氣典雅，成熟穩重。不同的定位鎖定不同的消費群體，使得明銳、速騰分處高端A級車市兩大細分市場，互成“掎角之勢”，使其市場的同步增長成為可能。

　　強大產品力塑造建功

　　從產品品質來講，明銳和速騰這兩款車均有著領先的技術、成熟的性能和優秀的品質作保證。速騰延續了大眾品牌一貫的高性能風格，得到了市場認可。相對速騰這一有著大眾品牌為基礎取得的成功而言，明銳的市場增長顯得更為可貴。

　　作為斯柯達品牌引進中國市場的第一款車，國內尚未形成強大品牌影響力，但其強大的產品力和產品品質有效彌補這一不足。匹配大眾全球領先的的TSI渦輪增壓汽油直噴發動機和Tiptronic 6檔手自一體變速箱，激光焊接和空腔注臘等大眾造車工藝大大提升了整車安全性與使用壽命，而在配置方面，自動感應無骨雨刷、雨量傳感器、雙溫區全自動空調，很多只有中高級車才配備的人性化科技均被明銳“兼取并收”;整體上來看，上海大眾對明銳的引進和二次開發已不僅限于車身外觀和內飾的改進，而是已經深入到了提高原車型基本性能和品質的環節。

　　1.8TSI發動機助力

　　明銳作為國內第一款搭載1.8TSI汽油直噴發動機的車型，對TSI發動機技術的推廣及其在中國市場接受程度的提高功不可沒。在明銳之后，速騰推出了冠軍版，同樣搭載1.8TSI發動機，有效助推了大眾南北雙雄的崛起，形成大眾在高端A級車市的“合縱連橫”之勢。

　　1.8TSI渦輪增壓發動機源于大眾全球領先的TSI汽油直噴發動機。由于TSI發動機顛覆了汽油發動機的傳統燃油噴射方式，使得發動機的動力性和燃油經濟性同時獲得大幅度提高, 自問世以來已連續獲得國際發動機大獎，并成為頂尖汽車巨頭追趕的對象。汽油缸內直噴技術與渦輪增壓技術、可控廢氣循環以及可調進氣渦流技術的完美結合，使1.8TSI發動機的最大額定功率達118千瓦，相當于2.4升發動機的水平，而且這一最大功率可在5000到6200轉的范圍內持續獲得，從而遠遠超過了2.4升發動機的功率峰值水平。更為重要的是，其高達250牛米的最大扭矩不僅大大超過了2.4升發動機，而且可在1500至4200轉這樣一個轉速范圍內獲得持續不斷的扭矩峰值，使用車輛無論是在低速起步中還是在高速行駛時都可獲得強勁有力的加速動力。而這些獨一無二的卓越動力性能所需的油耗僅相當于1.8升發動機的水平，使這款發動機成為了高性能、高技術、經濟性及環保性完美結合的全新杰作。

　　從明銳和速騰身上，我們看到了國內汽車發展的潮流趨勢，技術、性能、品質才是造車的根本。隨著中國車市的日漸成熟，毫無疑問，明銳和速騰的戰果會繼續擴大，大眾在高端A級車市的地位也將進一步鞏固。