奇瑞A3助戰(zhàn)劉曹冬加冕“車手王中王”原創(chuàng)

　　16車王同臺眾星拱月

　　8月8日，首次集合了國內三大賽事冠軍車手的比賽——中國車手王中王爭霸賽在車迷們的翹首期盼和激情互動中拉下了帷幕。最終在國內最頂級賽車手中脫穎而出的是來自重慶有“拉力神童”之稱的劉曹冬。

　　在本次比賽中共同爭奪“王中王”席位的有劉曹冬、魏紅杰、郭海生、韓寒、林立峰、吳大軍、王翔等16名來自場地、越野、拉力比賽的冠軍車手。比賽當日，16位賽事“車王”同臺競技，在雙車道、立體交叉、環(huán)形封閉的賽道上開展了一場激情與速度的碰撞，整個比賽可謂星光熠熠。整場比賽采用PK淘汰賽制，由兩名車手駕駛同款賽車捉對廝殺，勝者晉級，負者則直接淘汰，按照16進8，8進4，4進2來最后決出“王中之王”，大大提升了比賽的緊張程度以及可看性。

　　決賽采取三局兩勝制，三個回合分別駕駛奇瑞A3、三菱EVO9代、上海大眾POLO賽車。在決賽局中，劉曹冬絲毫沒有給對手留下一點機會，有如神助以3比0的絕對優(yōu)勢戰(zhàn)勝吳大軍奪冠，加冕中國車手“王中之王”稱號。其中在第二回合，冬冬駕駛的賽車為現(xiàn)場觀眾完美演繹了長距離飛車以及漂移過彎等精彩動作，令所有現(xiàn)場觀眾為之贊嘆的同時也為兩天的精彩比賽畫下了一個完美的句號。劉曹冬奪冠，不僅令他加冕了中國車手的最高榮譽“王中之王”稱號，還拿走了5萬元巨額獎金。

　　賽后，劉曹冬和吳大軍各自對取得的成績表示了滿意，同時他們也對賽車的性能予以贊揚，認為其在動力、操控性上皆有不俗的表現(xiàn)。作為決賽用車的奇瑞A3是奇瑞汽車旗下的代表車型，在車友中素有“操控之王”的稱號。其不但參加過“十萬公里連續(xù)不間斷公開測試”、“奇瑞A3品鑒飛行秀”等高難度極限類活動、表演，更有多次參與“中國場地車王賽”、“CRC全國汽車拉力賽”等高級別賽事的經驗，是一款動力與操控并重的“實力”車。“王中王”劉曹冬更是對奇瑞A3的底盤表示了極大的肯定。他表示，賽車的底盤設計得很扎實，多連桿懸掛敏感度很高，是一款操控性很強的車型，因此雖然對其不是十分熟悉但也依然能夠游刃有余地發(fā)揮個人技術。比賽主辦方則對此表示，奇瑞A3的底盤在同級車中有很大的優(yōu)勢，四連桿后獨立懸架在同級車中優(yōu)勢相當明顯，因此也是他們當初挑中奇瑞A3“出戰(zhàn)”重要決賽的一大原因。

　　事實上，雖然是首次舉辦但“中國車手王中王爭霸賽”的來頭卻不算小。CROC不但是國內首屆在體育場內并在夜間進行的汽車賽事，同時還適逢北京奧運會舉辦一周年以及祖國60華誕之際，紀念意義著實不小。目前，CROC已被中國汽車聯(lián)合會列入每年必賽項目之一，這也就意味著明年此時，全國車迷將再次觀看到一場精彩絕倫的比賽，并拭目以待誰將成為本屆“車手王中王”劉曹冬的最大挑戰(zhàn)者。