從需求看定價 談新君威1.6T定價的門道原創(chuàng)

　　9月2日，上海通用別克新君威陣營中又一款重量級車型1.6T公布上市，至此，新君威全系列已擁有2.4L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動機以及2.0T和1.6T兩款高性能渦輪增壓發(fā)動機，共計7款車型供消費者選擇。可以說，新君威1.6T的上市有著雙重意義：一是進一步鞏固新君威作為前驅(qū)性能之王在中高級運動車型市場的霸主地位;二是豐富了別克Turbo發(fā)動機產(chǎn)品線，使得2.0T這款史上最強的Turbo車型不用再“孤軍奮戰(zhàn)”，從而更好的應(yīng)對細(xì)分市場中消費者對高性能運動車型的需求。

　　從新君威1.6T 定價來看，19.99萬的價格打破了以往“小排量車型就應(yīng)該便宜”的思維。雖然新君威1.6T是整個新君威車型系列中排量最小的，但就其動力性能而言，132Kw的最大功率以及230Nm的最大扭矩，加上Super-Boost強增壓功能，最大扭矩能在瞬間提升至265Nm，動力性能已經(jīng)超越了2.4L自然吸氣發(fā)動機。因此，將新君威1.6T稱為中高級車型市場中的運動明星，也毫不為過。并且從19.99萬的定價來看，也能看出上海通用確實有備而來，在充分了解消費者的需求之后，根據(jù)不同駕駛風(fēng)格消費者對產(chǎn)品的需求，有針對性的投放新車型。新君威1.6T無論是本身的產(chǎn)品力還是其定價，完全是根據(jù)市場需求而來。

　　首先，從新君威整體的產(chǎn)品線來看，在同等價位之上，提供給消費者2.0L精英版以及1.6T兩種車型選擇給消費者。這說明在同一市場階段，既有偏向舒適型的選擇也有偏向性能型的選擇，就看消費者自身的需求是怎樣的。如果想在市區(qū)駕駛一款有著動感外觀、操控優(yōu)異的車型，又不想在堵車時頻繁換擋，追求舒適駕乘感覺的消費者，那么新君威2.0L自然是非常不錯的選擇。但同時考慮到，也有很多消費者對車輛性能有著更高的要求，除了動感外觀、良好的操控以外，還想追求駕駛的樂趣，特別是手動換擋所帶來駕馭車輛的感覺，那么新君威1.6T加上6擋手動變速箱的搭配，則更能滿足此類消費者對中高級運動車型的需求。因此，根據(jù)消費者不同的需求，相同價位下兩款車型都有著各自適合的目標(biāo)人群。

　　再者，從國內(nèi)汽車市場發(fā)展的趨勢來看，中高級轎車已經(jīng)不再是商務(wù)用車的代名詞，越來越多的消費者有能力購買一款中高級車型作為私人座駕。“未來的中高級車型消費者是坐在前排”的這句話，已經(jīng)成為國內(nèi)車市發(fā)展的最好注釋。由此看來，新君威1.6T的上市，是繼新君威穩(wěn)坐中高級運動車型市場頭把交椅之后，進入市場吸引消費者的又一重磅炸彈。既然消費者有能力選購一款20萬左右甚至更高價位的車型作為私人用車，而私人用車除了傳統(tǒng)的舒適性以外，還增添了一份個性與駕駛樂趣。新君威1.6T正是看準(zhǔn)了這樣的市場機會，除了引入高性能的渦輪增壓發(fā)動機以外，還配備了6擋手動變速箱、前后17寸通風(fēng)剎車碟、運動造型座椅、ESC電子穩(wěn)定程序、定速巡航等等，一切和駕駛樂趣與安全相關(guān)的配置，新君威1.6T絕不會讓消費者失望。

　　反觀目前國內(nèi)汽車市場，較為高端的運動車型，同樣也有手動擋變速箱供消費者選擇，以提供更出色的駕駛樂趣。比如寶馬320i/325i手動版、斯巴魯翼豹2.5T STI、奧迪A6L 2.0T手動版等車型，雖然價格均在30萬元以上，但依舊在市場中有著自己的忠實擁躉。因此從這個角度來看，新君威1.6T有著不亞于對手的產(chǎn)品實力以及駕駛樂趣，19.99萬的價格就顯得相對合理了。

　　新君威1.6T的上市，豐富了整個新君威車型系列的產(chǎn)品線，進一步提升在細(xì)分市場的領(lǐng)先地位，這點毋庸置疑。而19.99萬元的價格，相信也是上海通用通過對市場的分析，針對不同消費者需求所制定的，打破了以往購車，由發(fā)動機排量、變速箱類型決定價格的思維。從市場需求出發(fā)，有針對性的引入全新動力科技，用性能說話，滿足消費者對新君威更高駕駛樂趣的需求，綜上所述，我們有理由相信，新君威1.6T將會成為中高級轎車市場上的一個奇兵。