領馭朗逸雙雙過萬 11月上海大眾領跑國內車原創

　　對于11月的中國汽車市場而言，最重要的事情莫過于從11月23日起在廣州召開的廣州車展。這場華南地區最大的汽車展，云集了眾多國產精品車型，并同時由于召開時間接近年末，也成為了各大廠商展示新車和最新汽車制造理念的最佳契機。

　　作為最新引進的國產德系SUV車型，車展上上海大眾Tiguan途觀擁有出眾的外表、豐富的配置和充實的內在性能，也因此吸引到眾多參觀者，成為了本屆廣州車展的熱門車型。與此同時，向來受國人喜愛的上海大眾旗下眾多車型，也備受關注。

　　參觀者的熱情關注，在日前公布的11月銷量報告上同樣得到了體現。11月，上海大眾數款車型銷量引領同級市場，其中朗逸和PASSAT車型銷量優勢顯著。

　　11月，朗逸的銷量統計為14054輛。對于剛送走銷售旺季“金九銀十”的11月而言，這一銷量成績對于其所屬的A級車陣營而言是非常優秀的。可以說，這一銷量，進一步鞏固了朗逸在A級車陣營中的標桿地位，同時也再次充分表現了朗逸在消費者群中的受歡迎程度。

　　實際上，自2008年6月上市，至2009年6月上市一周年之際，朗逸已經創造了10萬的銷量，截止11月，其銷量已達到130592輛。對于A級車而言，這樣的銷售成績已經成就了朗逸在同級車的市場標桿地位，尤其在進入2009年后，朗逸一直位列萬輛俱樂部之中，甚至在7月和11月做到了銷量超過14000輛的優秀成績。

　　簡單分析朗逸的銷量能夠居高不下的緣由是：A級車的價格，B級車的配置;國產車的價格，德系車的品質。這樣的產品優勢，造就了消費者對于朗逸的信賴，同時這也正是上海大眾從消費者需求出發，以人為本的制造理念的體現。

　　同樣的理念也在PASSAT上有所體現。自1999年第一輛上海大眾PASSAT上市至今，PASSAT系列已經在中國熱銷了十年。十年時間，上海大眾PASSAT系列車型從貼近德國原型車的PASSAT B5升級進化成PASSAT領馭，再進化到新領馭，一直將消費者想要的放在首位：加長軸距，令內部空間更為寬敞;從東方審美角度革新造型，令其更符合國人審美;優化安全配置，增加了安全帶佩戴提醒功能;重新調教發動機，令動力更強勁，油耗更低……隨著PASSAT系列的不斷改進，它出眾的性能也被消費者和市場所接受，被譽為“最適合中國人的中級車”。

　　在今年7月的沈陽車展上，PASSAT新領馭為PASSAT家族達成了傲人的80萬輛銷量。短短四個月之后，在11月，PASSAT就又達成了月銷量10730輛的高銷量，并將在12月國產PASSAT十周年之際，達成出色的85萬輛銷售成績，以非凡的品質繼續引領B級車市場。

　　朗逸和PASSAT系列的出色市場表現，是上海大眾作為一個優質品牌受到消費者歡迎的縮影。目前，上海大眾品牌除A級車市場標桿車型朗逸，B級車市場標桿PASSAT系列外，還在A0級車市場擁有POLO勁情及POLO勁取、在MPV市場擁有途安、在高性價比B級車市場擁有桑塔納系列，而隨著廣州車展的亮相，上海大眾進軍SUV界的新車型Tiguan途觀也將在不久之后出現在國內汽車市場。屆時，各種海外成功車型的引進以及自主設計車型的發展將讓上海大眾的產品結構逐步變得十分完善且豐富，更加鞏固其在國內市場上的領導地位。