價格相似口碑不同 愛迪爾II/新奧拓/QQ對比原創

　　又是一年年終時。按照以往市場規律，每年元旦前后至春節以前的車市都是一個整體區間，是一年之中少數幾個汽車購買力最旺盛的時期之一。其背景是工薪階級在辛苦工作一年后，盤點自己的腰包，為改善來年的生活質量與水平，考慮購買以汽車為代表的大件物品。但如何在這同一價格區間卻也“迷人眼”的車市中挑選出一款適合自己的車型呢?這時候口碑就顯得尤為重要。那么，本期小編精選了三款5萬元同一價格區間的“圓夢級”車型——愛迪爾II、新奧拓和奇瑞QQ，希望能給那些持幣待購的“準車族”們一些參考建議。

　　愛迪爾II

　　口碑:大空間 更省油

　　素有“小車中的MPV”的口碑的愛迪爾II，除外觀簡約時尚外，最大的優勢是空間寬敞，擁有超高的車頂輪廓線，1670mm的高頂，呈現出前所未有的寬適車內空間;同時，在內部空間設計上，愛迪爾II也充分考慮到了人性化需求。其座椅支持度和包覆性符合人機工程因素，為駕乘提供超大空間的同時，更帶來了舒適快意的駕乘感受。

　　值得一提的是，愛迪爾II在消費者都關注的安全裝備上也狠下功夫，主動、被動安全裝備應有盡有，除了傳統的ABS、雙氣囊、四門防撞桿和兒童鎖等裝備之外，還具備了同級車少有的后排緊急鎖止三點式安全帶等安全設施，可謂是小車中最安全的車型之一。

　　相比市場中其他車型低動力高油耗的口碑，愛迪爾II再次用簡約的設計，兼備低耗和高能兩大優勢，贏得了消費者的認可。愛迪爾II搭載的是在昌河鈴木北斗星上成功應用的K14B發動機。該發動機是日本鈴木最新的全球戰略發動機，被稱為“凝聚日本鈴木小型車制造經驗的發動機”。它采用全鋁部件、薄壁缸體設計，最大輸出功率達91馬力，最大扭矩為112N•m/4000rpm，60km/h和90km/h等速油耗為4.3升和5.5升。強動力低油耗的愛迪爾II正好迎合了如今社會家轎節能、經濟性的發展趨勢。

　　新奧拓

　　口碑：大變樣 更好看

　　提起奧拓，不少國內汽車消費者都懷有一份特殊的“奧拓情結”，奧拓在國內市場的良好口碑可見一斑。而新奧拓相比老款奧拓，完全告別了外觀落伍的口碑，新車水滴形的前大燈，顯得可愛又時尚，寬大方正的進氣格柵夾在一體式的保險里讓前臉顯得更為動感。空間表現上，新奧拓相對愛迪爾車型來說，并沒有優勢，不過滿足基本需求還是足夠的。安全性能上，新奧拓強調新技術的運用，采用了鈴木獨有的TECT車身設計，配合ABS+EBD+高效剎車系統及20多項主被動安全防護技術。

　　新奧拓在動力方面也有所突破，搭載的發動機屬于鈴木的K系列，可以說是鈴木在小排量發動機開發方面經驗和最新技術的結晶，采用了10多項創新設計，使動力性、經濟性和環保性三方面表現均衡。這款K10B發動機輸出上可達到52Kw/6200rpm的最大功率以及92N.m/2500-3500rpm的最大扭矩。

　　QQ

　　口碑：大進步 更經濟

奇瑞QQ3  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　作為一款中國消費者熟悉的微車，QQ3的口碑甚至超過了其原型車SPARK。QQ3主要走可愛路線，色彩柔和、線條圓潤。QQ3上市以來也根據消費者的需求推出改款車型，至今依然受到不少消費者的支持。不過由于QQ3只是一款微型車，前排空間還算寬敞，符合國內消費者主流家庭轎車的選擇標準。安全配置方面，QQ3相比以前有很大提高，配備了ABS+EBD、雙安全氣囊、可潰縮式吸能管柱、智能化防盜安全鎖止系統等高端裝備。

　　傳統小車QQ雖然外形可愛，但動力不足，這讓小車的實用性大打折扣。不過奇瑞主推的QQ3在動力方面還是做了不少的努力。QQ3主力車型搭載自主研發 1.1L發動機，這臺1.1L發動機是在奇瑞早期推出的0.8L三缸發動機基礎上進一步發展而來，最大功率可達50kW/rpm，最大扭距為90N.m/rpm。