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上海車展

全民操控 與高端轎跑共度的24小時(shí)

2010-09-15 17:57:43 來源: PCauto 作者:yuankenan
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  自從08年12月新君威上市以來,這款代表著別克品牌年輕運(yùn)動(dòng)化轉(zhuǎn)型的高端轎跑車,始終是國內(nèi)車市中炙手可熱的車型。特別是新君威2.0T、1.6T渦輪增壓版車型上市之后,其歐式操控風(fēng)格與強(qiáng)勁動(dòng)力得到了更好的結(jié)合,成為了中高級(jí)車型市場中,極具競爭了的車型。對(duì)于消費(fèi)者而言,能夠擁有一款新君威,與其共度24小時(shí),又會(huì)是怎樣的感覺呢?
 
  早上起床之后,來到樓下停車場,白色的新君威2.0T旗艦版正安靜的等待主人的到來。對(duì)于一款轎跑車型來說,白色的外觀向來是不會(huì)落伍的經(jīng)典。看新君威前臉,瀑布式的進(jìn)氣格柵充滿了別克的家族韻味,而車身側(cè)面前低后高的流線造型,充分散發(fā)著新君威的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。尾部設(shè)計(jì)是新君威整體造型的一大亮點(diǎn)所在,LED尾燈不但亮度更甚以往,造型也更加運(yùn)動(dòng)。
 
  坐進(jìn)新君威的內(nèi)部,全黑色的內(nèi)飾氛圍,更是體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)轎跑車經(jīng)典的白外黑內(nèi)的顏色搭配。真皮運(yùn)動(dòng)座椅有著很強(qiáng)的包裹性,即使是激烈駕駛時(shí),也能將駕駛者緊密的包裹在座椅的中央,避免出現(xiàn)身體來回晃動(dòng)影響駕駛樂趣的尷尬場面。按下一鍵式啟動(dòng)按鈕,伴隨著中控臺(tái)大尺寸液晶屏出現(xiàn)的“T”字logo,引擎的轟鳴聲最大程度激發(fā)起駕駛者的欲望,是時(shí)候上路了。

  開車上路,每天上班的路途中,有一段高速公路是最富駕駛樂趣的行駛過程。早高峰時(shí)段,雖然高速公路車流并不是特別擁擠,車輛還是能以80-100公里的時(shí)速前行。但是總難免遇到慢車在快車道上行駛,變道超車成為了出現(xiàn)頻率頗高的駕駛方式。以前,總是為那些慢車占據(jù)快車道而感到忿忿不平,但駕駛新君威2.0T旗艦版時(shí),慢車的出現(xiàn)似乎是為了讓新君威的駕駛樂趣得到更多的展現(xiàn)機(jī)會(huì)罷了。新君威采用了歐式的操控底盤調(diào)教,顯得剛性十足又不乏韌性。在高速行駛的過程中,連續(xù)的變道超車,車身能很好的抑制側(cè)傾,向左打輪,回正方向盤,然后又向右打輪,整個(gè)過程中毫不拖泥帶水,車身總是能夠向著駕駛者心中所想的位置前行,轎跑車的運(yùn)動(dòng)魅力此時(shí)得到充分展現(xiàn)。
 
  說到新君威的良好操控性,除了歐式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的底盤設(shè)定以外,其245/45R18的大尺寸寬胎,也起到了至關(guān)重要的作用。在新君威上市之前,中高級(jí)車型采用的輪胎尺寸鮮有超過225mm寬度的,新君威的大尺寸寬胎,可謂開創(chuàng)了國內(nèi)中高級(jí)車型的先河。而且,2010款新君威2.0T旗艦版還采用了新型的5幅式輪轂,不但視覺上更具沖擊力,和很多著名的高端轎跑車有著類似的效果,而且實(shí)實(shí)在在的保障了輪胎的抓地性能。在高速行駛時(shí),無論是過彎還是變線,四條輪胎始終能牢牢抓住地面,絕少出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象,使得整車的操控與駕駛樂趣得到進(jìn)一步提升。
 
  愉快的路途總是短暫的,車主駕駛新君威抵達(dá)公司之后,地下車庫成為了新君威暫時(shí)的棲息地。但不要著急,主人經(jīng)過一天的忙碌之后,還要駕駛新君威完成更為精彩的任務(wù)。晚上7點(diǎn),車主離開辦公室,駕駛新君威接到女友,兩人行駛于華燈初上的鬧市街頭,既能感受都市的夜色魅力,又不想被外部的喧囂所打擾,新君威也有自己的絕招。新君威采用了別克專利的Quiet Tuning靜音技術(shù),車身多處采用降噪處理,并且從車身材質(zhì)上提升隔音水準(zhǔn),使得車輛即使行駛于吵鬧環(huán)境,車內(nèi)依舊有著靜謐的舒適空間。放入一張舒緩的古典音樂CD,與女友感受著一份恬靜與美好,同時(shí)也領(lǐng)略了新君威動(dòng)靜皆宜的實(shí)力。
 
  肚子餓了,該找家餐廳吃飯了。女友說了一個(gè)陌生的餐廳名字,據(jù)說法式羊排是這家餐廳的招牌菜。此時(shí),如果不認(rèn)識(shí)去餐廳的路線,是不是會(huì)很掃興,如果從GPS系統(tǒng)中尋找,又會(huì)浪費(fèi)不少的時(shí)間。這一切,在新君威車主看來,都不是問題。只要手指按下位于內(nèi)后視鏡下方的安吉星通話按鈕,專屬的客服人員立刻會(huì)將餐廳的駕車路線傳送至新君威的導(dǎo)航系統(tǒng)之內(nèi),開車前往享受饕餮美食,更多了一份從容與愜意。

  時(shí)間過的很快,轉(zhuǎn)眼已經(jīng)來到晚上11點(diǎn),開著新君威送女友回家之后,車主再次行駛于空曠的高速公路之上。和早上熙熙囊囊的車流相比,夜晚的高速公路似乎更適合新君威轎跑車的運(yùn)動(dòng)天性。Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬間加速能力,與歐式操控配合的相得益彰,回家的時(shí)間被大幅度壓縮。駛?cè)胪\噲鲋螅x開新君威前再次回望自己的愛車,一天的精彩就此結(jié)束,明天新的24小時(shí)又將上演。

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