巨鯨中國“芯”風(fēng)云2暢游車市

　　去年10月，奇瑞汽車重磅推出了其旗下首款運(yùn)動型家轎—奇瑞風(fēng)云2，該車型采用了獨(dú)特的仿生學(xué)設(shè)計(jì)，在同級別車型中獨(dú)樹一幟。而在前段時(shí)期，國家發(fā)布的第二批節(jié)能惠民車型目錄中，風(fēng)云2也榜上有名。
 
　　車輛的節(jié)能取決于發(fā)動機(jī)技術(shù)、底盤調(diào)校、車輛外形設(shè)計(jì)等多種因素，發(fā)動機(jī)技術(shù)是重中之重。風(fēng)云2搭載了獲得全國十佳稱號的ACTECO 1.5L發(fā)動機(jī)，具有高性能、低油耗、低排放的主要特征，不但在自主品牌中首屈一指，相比合資品牌車型的發(fā)動機(jī)也毫不遜色。
 
　　ACTECO 1.5L發(fā)動機(jī)的最大功率為80kw/6000rpm、最大扭矩140N.m/3000rpm，而同級別1.5L車型包括合資品牌在內(nèi)的最大功率和最大扭矩普遍在72kw及130N.m左右，風(fēng)云2這一項(xiàng)數(shù)據(jù)已經(jīng)達(dá)到了其他車輛1.6L排量的水平。而且風(fēng)云2最大扭矩在發(fā)動機(jī)3000轉(zhuǎn)時(shí)便能輕松達(dá)到，低轉(zhuǎn)速高扭矩的特征非常適宜城市路況的使用，能夠確保發(fā)動機(jī)持續(xù)穩(wěn)定的動力輸出，在起步階段便勝人一籌。

　　節(jié)能惠民車型目錄中同樣公布了各車型的綜合油耗，風(fēng)云2百公里油耗僅為6.5L。該數(shù)據(jù)由工信部分城市路段與高速路段實(shí)測獲得，權(quán)威部門的數(shù)據(jù)是對ACTECO 1.5L發(fā)動機(jī)最好的肯定。另外，該發(fā)動機(jī)已在奇瑞的另兩款車型——A5與旗云上被成熟運(yùn)用，經(jīng)過了無數(shù)消費(fèi)者的親身檢驗(yàn)。因此，風(fēng)云2入選節(jié)能惠民車型也屬實(shí)至名歸。

　　伴隨“節(jié)能”一詞的通常還有“減排”，國家對新上市車型制定了嚴(yán)格的檢測標(biāo)準(zhǔn)，而奇瑞汽車也以此作為一種對于社會的責(zé)任。并非所有的小排量車型都低排放，風(fēng)云2的發(fā)動機(jī)是奇瑞十年自主研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的積累，達(dá)到了先進(jìn)的國四排放標(biāo)準(zhǔn)，并配備了OBD自檢系統(tǒng)，能夠有效地控制并減少污染排放。這緣于其發(fā)動機(jī)能源使用的高效性，燃油在缸體內(nèi)得到充分燃燒，在燃油經(jīng)濟(jì)性、動力輸出、減排等方面均表現(xiàn)不俗。
 
　　奇瑞十年的自主研發(fā)，由量變到質(zhì)變的過程正逐步體現(xiàn)，技術(shù)的革新穩(wěn)固了其目前自主品牌領(lǐng)軍企業(yè)的地位，而趕超合資品牌也已指日可待。奇瑞首款仿生學(xué)設(shè)計(jì)家轎風(fēng)云2因ACETCO 1.5L發(fā)動機(jī)而變得不同，作為奇瑞新十年的重點(diǎn)戰(zhàn)略車型，其承載著提升品牌形象、進(jìn)一步拓展市場的重任，“巨鯨”正是搭載著這顆中國“芯”而逐風(fēng)破浪，暢游車市。