10月15日，長城汽車最新SUV車型——哈弗H5綠靜2.0T柴油新動力車型耀目上市，并在內(nèi)蒙古響沙灣——天然試駕場地開展了聲勢浩大地試駕體驗活動。

綠靜2.0T柴油發(fā)動機

　　據(jù)悉，哈弗H5綠靜2.0T車型，集眾多絕對優(yōu)勢于一身，它搭載國際領(lǐng)先、國內(nèi)第一的綠靜2.0T柴油發(fā)動機，并且是首款搭載六速手動變速器、匹配TOD智能適時四驅(qū)系統(tǒng)的柴油SUV。它的上市勢必帶來柴油SUV領(lǐng)域的新變革，加快乘用車柴油化的普及，具有劃時代的意義，而其售價僅為11.38至16.38萬元。

哈弗H5歐風(fēng)版 仰視45度

　　動力匹配 中國最強

　　哈弗H5綠靜2.0T車型，名稱源于其搭載的發(fā)動機——綠靜2.0T柴油發(fā)動機。這款發(fā)動機是長城汽車最新的動力成就，在“排放、動力、噪音、低耗”等方面優(yōu)勢突出，創(chuàng)造了國內(nèi)柴油動力的四項第一，達(dá)到了國際領(lǐng)先，國內(nèi)第一水平，被譽為“中國第一動力”。

VGT渦輪增壓器

EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)

　　這款發(fā)動機排量為2.0L，結(jié)構(gòu)為直列四缸，采用DOHC雙頂置凸輪軸，融匯VGT渦輪增壓中冷系統(tǒng)、第三代德爾福電控高壓共軌系統(tǒng)、EGR廢氣再循環(huán)及冷卻系統(tǒng)等最先進(jìn)的發(fā)動機技術(shù)，“高效節(jié)能 綠色環(huán)保 靜音高效”。綠靜2.0T柴油機的轉(zhuǎn)速在4000rpm時可輸出最大功率110kw，轉(zhuǎn)速在1800-2400rpm即可實現(xiàn)峰值扭矩310Nm，升功率可達(dá)55Kw,達(dá)到了3.0L汽油機的動力標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動機百公里綜合工況油耗僅為7.0L，相當(dāng)于一款普通1.5L汽油車的油耗水平，真正實現(xiàn)了高效率和低能耗的完美平衡。其排放達(dá)到歐Ⅳ、歐Ⅴ水平，駕駛室內(nèi)平均噪聲僅有45.3分貝，徹底改變了柴油發(fā)動機高污染、大噪音的傳統(tǒng)形象，這也正是這款發(fā)動機被命名為“綠靜”的緣由。如此表現(xiàn)，不僅將同排量自主品牌車型甩在身后，即使熱銷的合資SUV也難望其項背。

　　首款6速　領(lǐng)航柴油SUV

　　6速手動變速箱是哈弗H5綠靜2.0T車型上的又一亮點。這不僅是哈弗SUV第一次搭載6MT變速器，同樣也是國內(nèi)市場第一款匹配6MT變速器的柴油SUV，打破了豪華轎車和進(jìn)口高端SUV對6MT變速器的壟斷。相較5速手動變速箱而言，6MT的齒輪比可以達(dá)到最佳，檔位數(shù)增多，每個檔位的齒比差距更小，可以使發(fā)動機輸出更為平穩(wěn)順暢，使車身產(chǎn)生的頓挫感也會更小，更容易達(dá)到和保持最大功率和扭矩，從而提升車輛的加速和爬坡能力。會更適合多坡、多彎、多顛簸路況，在常制動、常怠速、常起步等駕駛情況下車輛的舒適性也很強。

6MT

　　智能適時四驅(qū) 驅(qū)動天下

　　TOD智能分動器是目前最先進(jìn)的四驅(qū)技術(shù)，它利用CAN-BUS系統(tǒng)實現(xiàn)與整車電子配置的互動，為四輪分配動力，并根據(jù)行駛情況自動切換兩驅(qū)和四驅(qū)。TOD智能適時分動器同樣多應(yīng)用于豪華SUV，奔馳M級和阿庫拉MDX都曾因搭載這項技術(shù)而獲得年度最佳四驅(qū)SUV。哈弗H5綠靜2.0T是國內(nèi)市場第一款采用TOD智能分動器的SUV，由此可帶來整車加速性能、高速行駛穩(wěn)定性、濕滑路面安全性的全面提升，明顯優(yōu)于目前熱銷車型普遍采用的液力耦合式非智能適時四驅(qū)技術(shù)。

TOD智能四驅(qū)

行車電腦顯示屏

高壓共軌噴油系統(tǒng)

　　歐盟認(rèn)證 國際主流

　　哈弗H5成為第一款斬獲“歐盟整車型式認(rèn)證”殊榮的自主品牌SUV車型，可在歐盟成員國無限制銷售，這標(biāo)志著哈弗H5獲得國際主流市場的認(rèn)可，其品質(zhì)已經(jīng)進(jìn)入國際主流行列，可以和眾多明星SUV在世界最成熟的汽車市場同臺競技，意大利、敘利亞、白俄羅斯、智利等國以及東南亞、非洲等國家和地區(qū)已經(jīng)成為哈弗H5主要的出口國家。

　　哈弗H5綠靜2.0T是一款真正的技術(shù)型SUV，卓越性能和國際品質(zhì)使其徹底地從自主品牌低端落后的藩籬中跳脫出來，它所搭載的綠靜2.0T柴油發(fā)動機是國內(nèi)乘用車柴油動力的重大突破，完全扭轉(zhuǎn)了國內(nèi)消費者對柴油發(fā)動機固有的偏見，新一代柴油動力高效、低耗、環(huán)保的優(yōu)勢將隨著它的上市被廣為認(rèn)知，中國SUV市場將迎來全新的柴油時代。