九月熱銷近2萬 捷達依舊跑得快

　　據全國乘用車聯席會的最新銷量數據顯示，剛剛過去的九月，一汽-大眾捷達終端銷量接近2萬輛，繼續保持著熱銷的勢頭。近日，記者走訪車市也發現，各經銷店進入“銀十”后捷達的熱銷勢頭有增無減，十月銷量有望再上新高。

　　憑借深厚的品牌底蘊和與時俱進的創新精神，捷達立足產品品質，真正以價值回饋廣大客戶，以銷量證明自身價值。

　　1991年12月第一輛捷達A2轎車在長春下線以來，就書寫并創造了一個又一個傳奇。讓人始料不及的是，事隔19年后的今天，盡管新車頻出，消費者的審美情趣、購車標準都發生了翻天覆地的變化，捷達在市場上的追捧度不但沒有降低，反而保持著異常旺盛的生命力，一直以令人稱奇的銷量多次問鼎單一品牌銷量冠軍并牢牢位居乘用車銷量排行榜三甲行列。

　　其實，捷達的成功沒有秘訣而言，除了捷達的品質、完善的網絡建設和零部件體系之外，更是因為其口碑符合中國人的傳統價值觀。19年來，捷達不僅擁有一大批忠實的“忠捷者”，并以其品質、安全、性價比創造了屬于自己的緊湊型車王者的時代。

　　捷達的優勢已無需多言。從第一個裝備五檔變速箱、第一個在普及型轎車上裝備ABS系統、第一個裝備安全氣囊，到第一個裝備自動變速箱、第一個裝備電動門窗和高位剎車燈、第一個裝備電子防盜系統、第一個創下60萬公里無大修的記錄、第一個“殺進”國內國際汽車大賽并屢屢奪冠……捷達始終堅持對客戶傾情服務，它可靠耐用的優異產品質量早已被消費者津津樂道。

　　與此同時，捷達也從未放棄產品創新。三月全新上市的捷達在延續品牌“皮實耐用、安全可靠、經濟實用”良好品質的基礎上，共完成了16項全新設計改進和對54種零件進行改進提升，實現了161項的質量改進，無論車身內外飾設計，還是零部件選用，捷達均融入了更高科技含量，在制造工藝和生產設備也同步進行了適應性的更新改造，更加迎合了國內消費者的需求。捷達如今月銷近2萬的驕人業績，是自身實力的展現更是消費者口碑的凝結。

　　對于普通的家庭而言，捷達吸引他們的原因主要在兩方面，一方面是價格，另一方面是口碑，日常使用起來好用、省心對他們來說就足夠了。而捷達對這類人群來說正好迎合了需要，因此，對于代步、追求實用的人來說，捷達仍然是不二之選。

　　中國人最講實惠，講面子是中高級車的事。對于捷達，消費者心中自有一桿秤，看似不起眼的車型，卻擁有不斷創新的優秀品質和體貼入微的售后服務。選擇捷達，其實就是選擇了省心、舒心和放心。捷達幾乎月月銷量近2萬，如此算來，第200萬輛捷達下線的日子已經為期不遠。