上市兩周年 炫麗銷量突破10萬輛

　　11月，恰逢炫麗上市兩周年，作為長城汽車兩廂家轎的代表，繼10月份銷量達到4000輛之后，整體銷量達到了108945輛。業內人士表示，作為一款自主品牌兩廂車，炫麗上市僅兩年，其市場保有量就超過10萬輛，成為近年來A0級市場表現最為出眾的兩廂車之一。

　　憑借卓越的產品綜合實力，炫麗在上市第一年就從新銳成為主流車型，獲得A0級兩廂車單月銷量冠軍。兩年來，炫麗一直保持著銷量前沿地位，擁有良好的市場口碑，屢次獲得“A0級最佳自主品牌”、“最受女性歡迎車型”等榮譽。在9月底國家三部委公布的第三批節能汽車推廣目錄中，炫麗全系入選節能惠民汽車目錄，成為單一車型入選最多的兩廂車，每臺均可享受3000元的節能補貼，競爭力進一步增強。

　　炫麗獲得如此多的榮譽，不僅推動自身知名度和美譽度不斷提升，也使得整個長城轎車品牌戰略初戰告捷。

　　細分市場 獲得成功

　　2008年11月6日，長城汽車正式推出炫麗。擁有時尚外表、豐富配置和出眾安全性的炫麗剛一推出，就在競爭最為激烈的A0級市場站穩了腳步。炫麗憑借卓越的產品以及在產品線完善、營銷推廣、服務等多方面的加倍努力和付出，市場銷量不斷攀升，在A0級市場聲望和用戶口碑一路走高。據悉，炫麗上市周年就單憑單一車型市場總銷量就超過5萬輛。

　　在POLO、奧拓、飛度、雅力士等合資車把持的A0級車主流陣營中，兩年來炫麗穩扎穩打，不僅成功肩負起長城汽車轎車品牌建設的重任，還成為自主品牌的代表，月均銷量保持在5千臺，成為A0級車市最受肯定的車型之一，更是在09年12月以超過萬輛的驕人成績獲得A0級兩廂銷量冠軍。汽車專家表示，炫麗作為長城汽車以SUV、皮卡為主之后全新品牌的全新車型，短短兩年轉型成功，有如此出色的成績在近年來整個車市中都相當罕見。

　　適合用戶 得到認可

　　短短兩年，從車壇新銳到主流再到自主品牌領軍車型，炫麗何以取得如此佳績?采訪中，眾多車主表示，炫麗過硬的產品品質、精準的市場定位、完善的人性化服務和貼心的安全配備是征服市場和他們的重要因素。

　　據了解，炫麗是自主品牌中唯一通過歐盟整車型式認證的家轎，不僅環保和安全達到國際標準，其設計風格也被消費者所接受。時至今日，炫麗流線型的外觀設計，整體風格充滿率真、自由和激情，貼合新一代年輕、時尚、活躍的生活形態，仍然是車市的主流風潮。

　　炫麗還是率先在全系搭載帶有VVT技術的全鋁發動機，在燃油經濟性上有了很大程度的提升，在大眾速騰還搭載鑄鐵發動機的現在，炫麗作為自主品牌的小車，能做到動力領先，自然占據了市場先機。

　　此外，炫麗擁有A0級車中較大車身，由此帶來極為寬敞的車內空間。同時，奧托立夫預警式安全帶、大燈高度可調、倒車雷達、后排6/4可調座椅、磁性背后按鈕等豐富實用的人性化配置極大提高了炫麗的乘坐舒適性和使用便利性。正是由于在動力操控、空間利用、配置安全以及制造品質的領先實力，兩年來炫麗的知名度和美譽度以及銷量得以維持高位。

　　不斷推新 品牌擴大

　　長城汽車對產品性的精耕細作，也推動了炫麗進一步成長。據了解，從08年炫麗上市之后，1.3VVT、1.5VVT、CROSS型炫麗、1.5CVT、1.3AMT等車型紛紛推出，在細分市場做到了極致，滿足了消費者各個層次的需要。CROSS炫麗、CVT炫麗、AMT炫麗的推出不僅豐富了炫麗的產品線和客戶群體的細分市場，而全系獲得節能補貼也拉攏了一批對燃油經濟性較為敏感的用戶，尤其對駕駛頭疼的女性消費者和新手，走在了眾多品牌的前列。

　　此外，長城汽車堅持高質量的網絡發展策略、堅持一流的國際標準服務以及全方位服務理念也讓炫麗的發展如魚得水，而且炫麗的主力車型均為5萬余元，親民的價格也贏得了消費者的廣泛信賴。

　　兩年前，炫麗肩負著打造長城汽車轎車品牌知名度和開辟自主品牌A0兩廂車市場的重任;兩年后，炫麗用實力說話，以超過10萬輛的規模躋身A0主流車型行列，為長城汽車旗下轎車品牌“騰翼”在市場的扎根繁衍打下了堅實基礎。隨著炫麗認知度、美譽度的繼續攀升以及高性價比車型的發力，炫麗的實力將在A0級兩廂車市場持續釋放。