加息難倒貸款購車消費

　　隨著10月20日央行全面調整存貸款基準利率，國內提前步入了加息周期，國家的貨幣政策正從“適度寬松”向“穩健”轉變。這些政策性變化，將對汽車信貸消費市場產生怎樣的影響?作為普通消費者應該如何來應對呢?

　　加息將增加貸款購車的成本

　　對于打算通過貸款買車的消費者而言，此次央行加息無疑將直接增加貸款的成本。一位汽車4S店銷售經理告訴筆者，自從央行加息后，店內選擇貸款買車的顧客比以往少了一些。有些顧客表示，原本打算采用貸款方式來緩解購車時的資金壓力，但考慮到加息將增加利息支出，因此目前更傾向于全款支付。而也有的顧客表示，他們會考慮暫時先觀望一下，期待車價本身的松動。

　　在與一位業內人士的交流中，筆者得知受到加息影響最大的買車群體，是原本打算通過銀行貸款買車的顧客。這位業內人士說道：“由于今年的車貸政策本身就有所收緊，許多銀行的車貸比基準利率還要上浮，因此這次加息產生的作用很可能將被放大。此外，大部分銀行對于車貸意愿也在收緊銀根，許多消費者提交的貸款申請也遲遲批不下來，這也讓消費者感到車貸買車不靠譜了。選擇銀行車貸的顧客，本來就是對利息較為敏感的一群人，加息完全可能改變他們的決策。”這位業內人士還表示，國家的貨幣政策如預期中的那樣由“適度寬松”轉向“穩健”，那么對目前增長迅猛的車市就會有一定的抑制作用，部分準備提前享受有車生活或者貸款換車升級的消費者就要掂量一下了。

　　貸款購車 消費者仍有“世外桃源”

　　在走訪市場后筆者發現，盡管加息政策已經出臺，銀行銀根趨緊，但目前市場上仍能找到一些力度非常大的汽車金融貸款優惠活動，比如東風日產金融公司近期就在全國推出“5050”零利息零月供的車貸。該公司人士表示，盡管加息將使他們承擔更高的資金成本，但這項活動在數月前推出后深受消費者的歡迎，極大刺激了今年東風日產汽車的業績增長，這種母品牌與金融公司形成聯動的形式所帶來的消費激勵效應十分明顯，因此他們會將“5050”至少持續到今年年底。

　　據悉，東風日產汽車金融5050方案非常“給力”：消費者只需首付一半車款就能把車開回家，剩余的50%車款在12個月之后還清即可，沒有月供壓力，也沒有利息和手續費等等的額外負擔!目前這個活動在全國范圍的東風日產4S店同步開展，并且東風日產旗下不同車型的消費者都可以享受到這種免息的優待。相較銀行車貸、信用卡車貸利息、手續費成本普遍看“漲”、消費者負擔預期加重的大背景下，“5050”這類汽車金融公司的獨創汽車金融產品無疑將更顯現出其“世外桃源”般的獨特優勢。“東風日產金融5050活動，很好地滿足了汽車消費者中短期融資購車的需求，由于本身就是零利率，利息和貨幣政策環境的變化并不會對其產生影響，對于消費者來說，這無疑是目前最理想的貸款購車選擇。”相關業內人士表示。

　　目前，國內車市競爭隨著購買力釋放的萎縮正趨于白熱化，而加息帶來的利空影響無疑將很快在車市顯現出來，消費者貸款購車正面臨新的考驗，而像東風日產汽車金融“5050”這樣能免除消費者對利息增加的后顧之憂的汽車金融產品，無疑將成為下一個階段各汽車企業求得新發展的另一種營銷思路。